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OGaYaの愛車 [マツダ キャロル]

整備手帳

作業日:2013年9月14日

タンクとペダルと。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ボディーにタイヤもついたし、次に着手すべき部品を適当に引きずり出してきました。

とりあえず、ドアが無くても走れる状態にする事を最優先に進めて行く計画です。
2
まずはペダルASSYから。
お決まりのフルード漏れによる錆が有ります。
3
構造は至ってシンプル。
10分でばらせます。
マスターシリンダはOHは今回は見送る予定です。
4
つづいてタンク。
フロートを外して中をのぞくとこんな物が。
誰だっ。ゴミを入れたのは!

鉛のパチンコ玉のような物が多数入っています。
鉛が溶け出して有鉛ガソリンになる...の?
5
それで、いつものグラインダ。
でも、外装と違って塗膜が厚くないので、全剥離もらくちんです。
6
それから、いつものミッチャクロンを。

タンクがキャンピングトレーラのエアストリームの様に見えて、無駄にグラインダを掛けてましたが(当たり前ですが)鏡面にはならないので、今度は大型船舶のスクリューの様に模様を付けようとするも上手くいかず、諦めました。
まったくどうでもいい話です...。
7
タンクの中をのぞくと、案外綺麗でしたが、底部だけ錆が出ていました。
セプターを入れて錆の転換とコーティングをしておきました。
8
塗装は、またこんど。

態度のデカイ足回りAssyを取り付ける事が出来たので、物置にスペースが生まれました。嬉しいです^^

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この記事へのコメント

2013年12月23日 12:54
このタンクを眺めて「エアストリーム」に連想が繋がるのって、流石に若くしてZE1の魔力が解るOGaYaさんに大きな拍手です♪

.....エアストリームって憧れですよね~、ZE1に牽引ヒッチを装着してトーイングにて疾風♂と一緒に日本一週ツーリング.....引退後の愉しみに.....しかし先立つ資金、そして体力気力はその時点であるんだろか!?

ともあれ、キャロルくんのロールアオウト時はお祝いに駆けつけますので、呼んでくださいね!!! :-D
コメントへの返答
2013年12月31日 18:43
エアストリーム、良いですよね。
ロールアウトはいつになる事やら。
ほんとは出向きたいところですが、長距離は耐えられないので、お越し頂けるとキャロルも喜びます^^

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「[整備] #KR200 シートの自作お裁縫 その4 https://minkara.carview.co.jp/userid/637781/car/2319962/5939081/note.aspx
何シテル?   08/01 18:35
埼玉生まれ埼玉育ち。今はアメリカの田舎で出稼ぎ中。 趣味は、金属加工、写真、自転車と車。 初めての車はホンダ初代インサイト。燃費(計の数字)を出すため...
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