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omikeの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2010年1月9日

STiエンブレムの取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
自分のSH5はOPのメッシュグリルに交換しているので、そこに取り付けようと思い、真っ赤なSTiのエンブレムをゲット♪

ピンク色のはあまり好きじゃないので(^^;)

この真っ赤なやつはインプレッサ用みたいですが、皆さん付けられている方が多いようですし・・・。
2
帰宅してから、早速メッシュグリルのどの位置に取り付けようかなぁ♪と位置合わせ。

ここで、あることに気づきました!

ご覧の通り、まっすぐに付かない! メッシュの間隔とエンブレムの突起位置が合っていないのです。

どう合わせても、微妙に傾きます。

みんカラでググッてみましたが、微妙に傾いたまま付けられてる方がほとんどのようです。

う~ん、真っすく付けたい! 対策を思案中です。
何か良い案をご存じの方がいましたら、教えて下さい(^^;)

[12/27]
3
【1/9追記】

STIのエンブレムですが、年末年始の休み中に、いろいろと加工をして、メッシュ部分に真っ直ぐ取り付けられるようにしました。

エンブレム裏の突起を熱して曲げました。これでメッシュの間隔に合うようになり、真っすくに取り付けられます。

そして、突起の根本に穴を開け、アルミの針金を取り付けました♪
4
エンブレムの加工が済んだところで、実際にフロントグリルに取り付けようとしましたが、バンパーをハズさないと無理だと気づき頓挫しました。

ところが、ブログにバンパーをハズさなくても何とかなる!という励ましのコメントを頂き、リトライしてみました。

赤丸の部分を引き抜いて、フロントグリルの上部分をこじ開けられるようにします。(実際は画像の赤丸以外に2個あり)
5
初めは無理だと思っていたので手を入れませんでしたが、思い切って手をグリグリと挿入♪

なんとか入りました(^0^)

でも、グリルとバンパーの継ぎ目が割れるんじゃないかと冷や冷やです。

手が窮屈で、作業は超やりづらかったんですが、なんとかアルミの針金をねじり上げて、装着完了出来ました!
6
こんな感じです♪ がたつきもなく、しっかり取り付けられました。

斜めにもなっていません。

う~ん、満足です。

これで、フロントグリルにメリハリが付いて自分的には良い感じになりました。

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この記事へのコメント

2009年12月28日 13:47
先日、KITグリルに装着しました~♪

オイラも色々と試行錯誤した結果・・・・突起物をカット!!
そして、超強力な両面テープで自分の好きな位置に貼り付け~♪

注意:
・裏面がフラットでない
・1日は安定するまで様子見る
・チョイ不安が残る・・・

色々挑戦してみて下さい~!(b^ー°)
コメントへの返答
2009年12月29日 9:50
◆クマゴロウ~♪さん、コメントありがとうございます!

突起物のカットですか。やっぱりそれしかないですかねぇ(^^;)

でも、メッシュ部分って非常に細いので、接着面がほとんどないのでは?

検討させて頂きます♪
2009年12月29日 21:59
はじめまして~
ぱわぽんちきと申します!
私も3ケ月程前からポチしちゃって、同じSTIエンブレムを取り付けました。ちなみにOPグリルです。
たしかに微妙に斜めになってしまうんですが、このタイプのエンブレムはインプ用なので、仕方がないですが、ピンクよりはいいと思いますね^^
コメントへの返答
2009年12月29日 23:28
◆ぱわぽんちきさん、コメントありがとうございます!

OPグリルに付けられてるんですね♪ 微妙に斜めになっちゃいますよね。

そうなんです。真っ赤だから、ついゲットしてしまいました(^0^)

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