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サーキット走行で、油温上昇とともに入りにくくなるため　
Speed Master 「Racing GEAR 」　80W-90　に交換しました。
ミッションオイルキャッチタンク装着のため 2.5Ｌ 。

タッチがとても良くなり、サーキット走行が楽しみです。

エンジンオイル交換（45931KM）

（上がノーマル）

真夏の水温対策のためサーモスタットを外していましたが、低水温対策のため、ビリオン スーパー サーモ大流量タイプ（71°C）を取り付けました。

アライメント調整に行ってきました。（16941）

どういうわけか、リアがめちゃくちゃくるっており、原因を調べる必要がありそうです。
ショップの測定器が、最新のものに変わっていました。





Ｄａｔａ
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◇Tire：
　Ｎｅｏｖａ AD07
◇Air：
　2.4ｋ
◇Tire Size：
　F：235-45/17　R：255-40/17
◇FenderHeight：
　FL：639mm / FR：632mm / RL：628mm / RR：628mm
◇Camber：
　FL：-2.44" / FR：-2.43" / RL：-2.00" / RR：-2.01"
◇Toe：
　In 0.00" (F,R共)
◇Caster：
　ＦＬ：6.59"　/ＦＲ：6.59"
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所要時間：50分
\10500（測定および調整）