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ぶるーえんじぇるの"ランエコ号/艶なしぼたもち" [三菱 ランサーエボリューションIV]

パーツレビュー

2011年10月11日

FEDERAL 595RS-R 215/45ZR17 87W  

評価:
4
FEDERAL 595RS-R 215/45ZR17
フェデラル 595RS-R です。

予算的に、ATRかピンソ、SX-1EVO、少し頑張ってスミトモ HTR-Z2かなぁ・・・と思ってたのですが、清水の舞台から全裸で飛び降りる思いで(笑)フェデラル 595RS-Rにしました。

もっと予算あればZ1☆も良かったのですが、これでギリギリでし・・・

静粛性は、他の音がうるさくて良くわかりません・・・(笑)
乗り心地は、そんなに悪くないと思います。
グリップは期待してますが、まだ皮ムケもしてないのでノーコメントで。

熱ダレしやすいとか、ドリフトやサーキットで走るとトレッドが・・・
など弱点の話もありますが、とりあえず自分で使ってみます。
私は、ドリフトしないですし、サーキット走行もめったにないので大ジョブかな、と祈ってます(笑)
アジアンは、固体のバラつきもあるかと思いますし・・・(ホントはバラつきあっちゃダメなんですけどね・・・(汗)

不明な点もあり、期待も込めてとりあえず☆4にしておきます。


2012/01
筑波走れなかったので、一般道での感じだけで・・・(汗)

グリップは期待が大きかったせいか、期待したよりは低い気が・・・
限界の流れ出しはわかりやすいと思います。
ウエットは・・・雨の日走ってないのでわかりません(笑)


【フェデラルタイヤ595RS-R】
フェデラルタイヤ595RS-Rは、フェデラルタイヤのフラッグシップモデルとしての位置づけ、次世代のスポーツ性を重視したハイパフォーマンスを体感出来るスーパースポーツラジアル。
トレッドパターンはコントロール性能・グリップ力と剛性を兼ね備え、高い排水性能をも両立しています。
過酷なサーキットのスポーツ走行、さらにはドリフト走行までもを想定して、開発されたドライ、ウェットを問わず使用できるオールマイティなスポーツラジアルタイヤです。

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この記事へのコメント

2011年10月11日 15:07
自分もサーキット走行回数と予算的を考えると、フェデラル大本命なのでぶる~さんのインプレが良いことを願ってます^^
コメントへの返答
2011年10月13日 9:51
フェデラルさん、期待してます!

いいウワサと、良くないウワサもありますね。
私も良いタイヤであることを祈ってます!

   (v^ー゚)
2011年10月11日 21:40
 あっ、ホントにRS-Rだった・・・・・・・・。 トレッドで当てちゃった僕って・・・・・・・・。

 タレますけど、グリップは良いですよ☆ すぐひび割れるんで大事にケアしてあげるか、短期間で使い切って下さい☆
コメントへの返答
2011年10月13日 12:05
グリップの評価は大体良いですね!

トレッドの強度というか耐久性に、気になる部分が・・・って話もありますが・・・

あんまり短期間だと・・・(泣)

   (v゚▽^)

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