CCI 超耐久 アメットビー ロング  

【総評】
BMアクセラは標準でスッピンガラスということで、、スッピンの親水状態も好きなんですが、どしゃ降りの雨だと前が見えなくなるので撥水させちゃいます。
ガラス撥水の代名詞的存在のガラコにも類似品がありますが、ガラコブランドは粗悪なイメージ（個人的見解）があるので却下。
というわけで、今回は自動車部品サプライヤーとしても有名（？）なCCIのフッ素コート剤、超耐久6倍アメットビーロングを選択しました。
フッ素コートはシリコンよりも水の転がりが悪いのですが、耐久性が非常に高いのと劣化後のギラツキやワイパー通過後に一瞬白くなる現象が無いので個人的にはフッ素をオススメしたいです。

ちなみに、フロントガラス上部の各種センサー密集エリアはスッピンのままにしてます。ディーラーに確認した所、撥水させても問題ないとの回答でしたが、うん、まぁ、一応念のため。。

写真は施工3週間後くらい状態です。

【満足している点】
グリップとヘッドの形状が凄く塗りやすいです。

【しんどい点】
「キイロビンで油膜落とし」
　　↓
「キイロビン水洗い」
　　↓
「拭き上げ」
　　↓
「フッ素ヌリヌリ」
　　↓
「フッ素拭き上げ」

車5周分の流れ作業は真夏の炎天下でやるべきではない。

関連情報URL：http://www.ccijp.co.jp/ametvi/