81C3のブログ一覧

私の所へC3がやってきて三年弱になりますが今でも乗るたびに魅力が溢れてきます！

モディファイの方も一段落つき私的にはSTAGE-1　完成という感じです。

そこで今回はC3の魅力を紹介していきたいと思います。



　
1）先ずはルックスにメロメロです＾＾；　


・今時類を見ないほどのロングノーズが素敵です。どれくらい長いか例えるとセルシオの後部座席から運転してる感じ（＾＾；）

・リアにはオーバーフェンダー装備です。　以前からオーバーフェンダー＆極太タイヤが夢だったので大満足！　因みにサイズは295-60-15　タイヤサイズが特殊なので種類は殆ど選べませんが＾＾；サイドから見たドーナツのような肉厚＆ホワイトレターがカッコイイ＞＜！


・フード（ボンネット）もターボフードという物を装着していてレーシーな感じが好きです。

・リアビューもバブルテール（泡のように丸い四灯の事）にしてあるので最高にカッコイイ＞＜！

・Tバールーフなのでオープンにして走ると開放的で四季を満喫できます。95％はオープンにして走っています＾＾


2）超アナログ感

・今時の車のような電子デバイスが殆ど付いていないので車に乗せられてる感がないのが良い(＾ｖ＾)　エンジンかけるのも一苦労ですが・・・＞＜！


3）余裕の排気量

・5.7リットルある割には190馬力しかありません・・・が　トルクは太いしギアが三速なので加速はかなり早いです。　※純正メーターは140kmまでしかふってありません＾＾；　

・エンジンサウンドも低回転ながら大迫力です！正直これまで高回転型エンジンに乗り慣れていた事もあり最初は戸惑いましたが下から湧き上がる大トルクに大満足です。






モディファイ編


1）足回り

基本的に三十年前の車なので今の車とは全く違います。　リアなんかリーフスプリング（板バネ）ですから！　この板バネとラダーフレームはCORVETTEのアイデンティティなんですがね＾＾；
私はその板バネを今時の車高調キットに交換してしまいました。　QA-1というアメリカ製です。
効果は高いです！タイヤがあまりハイグリップでないのであれですが・・・。高速でのレーンチェンジが安心して出来るようになりました。




2）ブレーキ

足回りを交換したおかげで姿勢が安定し加速も安定すると今度は止まる事が不安になってきました＾＾；そこでブレーキもノーマルの4POTから6POTへ！　しっかり止まれるようになりました。





私がドライブする程度なら足回りとブレーキを変えるだけでかなり満足のいく車に仕上がりました。
かなりバランスが良いので暫くはこの仕様で乗っていこうと思います。

STAGE-2はエンジン交換を考えているのですがオーバー400馬力のエンジンを積むとなると全体的にやり直す必要があるので今は構想だけ膨らませています＾＾

湘南の海はカラッとした風が吹きとても気持ちよかったです＾＾！

海も空もいつもより青く見えました＾＾

運転前の点検をしていたら・・・

なんと　左リアタイヤに木ネジらしき異物が刺さっているのを発見＞＜！






すぐにマルセロベースに行き引き抜いて頂きました＾＾


中まで貫通していなかったみたいで一件落着です。

今日は風が涼しく心地よいドライブができました＾＾


突然の雷雨が心配で早めに切り上げましたが車の調子も良く最高でした！！