愛車一覧

京都～伊勢で乗りました。 しっかりしたシート、よく動くサス、どっしりしたパワステで安心感がすごいです。 不思議だったのはSレンジ入れためにはボタンを押さないと入らないこと。フィット１３Gはロックかからないので違和感がありました。 良い意味でフィットとは完全に別物の車と考えていいと思います。

マツダレンタカーの1500ccクラスできました． e-4WD仕様ということで，4駆でも燃費いいです．山中湖と東京の往復で燃費16キロでした．5人フル乗車＋荷物満載でケツが下がっていたため駐車場の車止めにリヤバンパー下部を擦りそうで焦りました．．． 運転して楽しいという感じはしませんが，積載力や動力 ...

SUGO観戦で乗りました． とにかくよく走ります．サスペンションは街乗りでは固めですが，高速に乗ればよく足が動いて心地いいです． CVT特有のクセも少なく，マニュアルモードで操作してやればかなりスポーティーに走れますね． 少し気になったのはハンドルの軽さです．街乗りでは良いのですが，高速では少し神 ...

軽井沢旅行で乗りました．ニッポンレンタカーでリクエスト予約です． とにかく抜群の安定感と安心感．4輪がしっかり仕事してるという感じがします．インターのカーブ後半でアクセル踏んで脱出する際にここまで後輪がふんばる車は初めてです．なぜか舵角が一発で決まり，狙った方向に車が進んでいきます． 渋滞含め50 ...

鎌倉旅行でスカイアクティブデミオ希望したらなぜか２リッターアクセラセダン，しかも４駆が配車されて利用． この車体に4ATは燃費的にキツイです．5ATは欲しいですね．しかも足がバタバタし，乗り心地も？？？でした． でもハンドリングは最高ですね．そこはやっぱアクセラです．

モードにより性格が豹変します。渋滞も多く、空いた道でかなり踏んで遊んでも燃費はフィットなみでした

GT富士で利用．

早くもカーシェアリングにノート登場です． 大人3人で乗りました．低中速トルクは確かにあるのですが・・・60キロぐらいで頭打ちですね．踏んでも思った通り加速しません・・・たぶんスーチャーなしのこのグレードは高速は怖いですね． シフトをスポーツにしても回転あがってツキがよくなるだけで速度は乗りません． ...

よく乗る後期型デミオです．

ずっと載せるの忘れてました・・・ カーシェアリングで乗りました． 町中でのストップアンドゴーはトランスミッションがぎくしゃくしていて苦手みたいですが，本当によく走る車です．前輪駆動車というよりは後輪駆動車を運転している感じがします．国産FF車によくある発進時に前輪のトラクションが抜ける感覚がないん ...