フロアマットかさ上げ

https://minkara.carview.co.jp/userid/671440/car/2156598/7590490/parts.aspx
前車もそうでしたが踵を付けたままクラッチ操作が出来ない、しかもミートストロークが長いディーゼル。
前回の様な加工は大変だし、ストロークが長い分同じ事を行なうとフロアにペダルが干渉すると考えられるので「どうしたもんかなぁ...」
アイデアは突然降ってきました(笑)
そうだ、フロアを上げよう！
２台目はゴムマットにしていてフチをマジックでケガけたので型取りは簡単でした。

素材は西松屋で昔買ったクッションマット、廃品利用ですw

赤丸部にロックファスナーを貼り付けてマットのズレを防止します。

自分の場合これを良く使っています。

クッションマット２枚バージョンと３枚バージョンの２通りを作り（接着剤で貼り合わせてあります）好みで２枚の方を選択。

そして先程のロックファスナーで固定。

最後にフロアマットもロックファスナーで固定して２０mm程かさ上げして完成。

踵を付けたままクラッチ操作が出来るし足首の角度が楽になりました。

Ｐ．Ｓ
出来ればもっと硬質な素材に変更して、それと固定方法も純正と同じ様にしたいですね！
ディーラーオプションとかで作ってくれないかな～???