マツダ ビアンテ
八木澤さん 車速ロックユニット Vol.1
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
| 目的 | チューニング・カスタム |
|---|---|
| 作業 | DIY |
| 難易度 | ★ |
| 作業時間 | 3時間以内 |
作業日 : 2010年05月07日
1
ブログでもＰＲしてきた「八木澤さん 車速ロックユニット」の取り付けです。
2
まずは、簡単ではありますが取り付け配線図です。
リレーユニットと本体ユニットの２つを取り付けます。
まずはリレーユニットのみを取り付けて、動作確認。
その後で本体ユニットを取り付けます。
リレーユニットと本体ユニットの２つを取り付けます。
まずはリレーユニットのみを取り付けて、動作確認。
その後で本体ユニットを取り付けます。
3
助手席下のＢＣＭが見えるようにします。
インパネの取り外し方は、先人の方々を参考にしました。ので省略。
で、ロック、アンロックの線は一番手前のコネクタです。
インパネの取り外し方は、先人の方々を参考にしました。ので省略。
で、ロック、アンロックの線は一番手前のコネクタです。
4
ＢＣＭを下から見るとこんな感じで、一番手前のコネクタには5本が入っています。
ロックラインは赤／黒
アンロックラインは黄／黒 のラインになります。
ロックラインは赤／黒
アンロックラインは黄／黒 のラインになります。
5
ここからが勇気の ライン切断 。
その２本のラインをブチッと切断し、それぞれにギボシを付けます。
その２本のラインをブチッと切断し、それぞれにギボシを付けます。
6
そのギボシに、リレーユニットを配線図のとおりに取り付けます。
あとリレーユニットの赤線を延ばしてシガー電源から。
あとリレーユニットの赤線を延ばしてシガー電源から。
7
取り付けたのがこの写真です。
この状態で車体の金属部分（アース）に接触させてチェックします。
まずは緑線を接触 → ドアロック
次に青線を接触 → ドアアンロック
動作確認がＯＫだったら、次に本体の取り付けです。
この状態で車体の金属部分（アース）に接触させてチェックします。
まずは緑線を接触 → ドアロック
次に青線を接触 → ドアアンロック
動作確認がＯＫだったら、次に本体の取り付けです。
イイね！
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