DJデミオが来た

と言う事で、仕事が超忙しい状態ですが、車だけは受け取ってきました。

・・・まあ、先週の話なんですけどね（汗



とりあえず、納車時の姿なぞ・・・。



まあ、この直後にDEデミオに履かせてたマイスターS2Rにスタッドレス装着して交換しちゃったので、純正ホイールとタイヤではまだ走ってないというｗ

ちなみに、DJデミオに6J+30はかなりグレーなレベルのツラっぷりになりました。
いきなり攻めまくりとかどういうことかとｗ


で、1週間ほど通勤で使ってみた感想。

・シフトが思った以上に忙しい
1300回転以下が思った以上に使い物にならないので、シフトインジケータの指示に従って1500回転キープを維持しようとするとかなり頻繁にシフトチェンジが必要になります。
蛇足ですが、i-DM先生で5.0点を狙おうとすると信号スタートで幹線道路の流れに乗れなかったりします。
１速で3000くらいまで引っ張らないと２速で失速気味になるという・・・。

・やはり鼻先は重さを意識させる
普通に乗ってる分には気にならないんですが、首都高のコーナーなんかだとフロント側が慣性に負けて引きはがされていく感じになります。
まあ、これは15インチのスタッドレスタイヤの横剛性も関係してると思いますが、前軸に700kg以上かかってるから仕方のないところでしょう。
とりあえず、強化スタビ発注しときましたｗ


ただ、全体的に走りの質は良くなってますし、運転しててもディーゼルの音は全く気にならないというか、分からないレベル。
内装の質もDEからは格段に向上してますので、通勤しててやたらと快適です。

あと、燃料代がヤバい。
超安い。
満タン入れても3000円でお釣りが来て焦りました。

燃費も初期設定でエンジンかけっぱで悪化してますが、それでも
燃費計表示：24.5km/L
満タン法　　：22.76km/L
なんていう素敵な数字を叩き出してくれました。
DEが頑張って16キロ後半なので、燃費と燃料差額でトータルの出費はビックリするほど下がってます。

とりあえず、500km程走ってますので、年明けに1週間通勤したらナラシ完了ですかね？
一度は燃費無視で楽しんでみようかなｗ