山沢のブログ一覧

いつもなら購入の時からお世話になっている個人経営の整備屋さんに車検をお願いしていたのですが勤務地が遠方で平日単身赴任状態なので以前なら代車入れ換えに使えたZも手放してしまい車検完了時に平日仕事終わりで引き取りに行くのは大変なので勤務先近く(とは言っても35キロ離れてますが)のホンダディーラーにお願いしました。
以前、Zの燃料タンク交換、ダンクのフロントブレーキオーバーホール、パッド交換をお願いしたお店。

整備内容は



･リヤブレーキ廻りからオイル漏れがあったのでオーバーホール、リヤブレーキシュー磨耗により交換。
･エアクリーナーエレメント交換(自分で交換しとけば良かった。(;´A｀))
･ヘッドカバーパッキン、オイル滲みの為交換。
･それならこの際気になっていたタペット調整もお願いしました。
･タイロッドエンドのブーツに亀裂があったので交換。
･ボンネットステー付け根のプラスチック部品、グロメットが長年のエンジンルーム熱気のせいで？割れていたので交換。
･前にダイナモヤバイかも!？と思って購入していたリビルト品もこの機会に交換して頂きました。



なんやかんやと車検整備、諸費用総額11万オーバーとなりました。※3千円値引きあったので支払いは107500円。
ほぼ半分が技術料ですが、この先何が起きてもおかしくない車体(車検時走行距離23万8千キロ)になってきてるので保証料込みと無理矢理納得。(笑)

参考になれば幸いです。

もちろんホンダ、Nシリーズ。
最近の軽はコンパクトでシンプルだなぁ〜？(嘘爆!!)



※追記　てっきり69年式と思ってましたがググってみると70年式1〜9月発売のNⅢ360S-TYPEでした。

やっと、手に入れました！
車検用のヘッドライト♪(^O^



後先考えずプロジェクターをインストしたので光軸調整出来ない仕様になってました！(´・ω・`)



オクで片方づつ落としたので送料諸々13400円掛かってしまいました｡( TДT)
前期物ですが、黄ばみ、キズが少なくステーの折れが無い物だと仕方がないのかも・・・？
皆さんも後先少しは考えましょ〜う♪（笑）

今日は朝から黄帽須崎店にオイル交換しにきました。
ついでにスマホ用シガー用充電器とホルダーを購入。
ホルダーは、とりあえずエアコン吹き出し口固定タイプをチョイス。
ピットでATFオイル交換のチェックをしてもらったら黄信号表示、予測通りの結果だったので交換する事に♪
替えるとコラムシフトが格段に入り易くなります！
ギシギシいってるなぁ～。と思ったら交換をお勧めします♪
因みに金額5250円也。※ダンクでの価格。

ハットの日(8月10日)に限定で売り出されていた福袋、まだ3個残ってました！(笑)

公開が今から楽しみ♪(笑)