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lupin3rdの愛車 [スバル インプレッサ]

   

整備手帳

作業日：2010年7月31日

Ｐｒｏｖａ　アジャスタブルシフター取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
Ｐｒｏｖａ　アジャスタブルシフター取付
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まずは、センターコンソールの取外し
コンソールボックス内のボルト２点を外して
2
Ｐｒｏｖａ　アジャスタブルシフター取付
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サイドブレーキレバーのカバーの裏に隠れている
ねじを外して…

後ろに引っ張ると外れるのですが…
後々、元に戻すときに思ったのですが…

これって上に持ち上げると簡単に外せるのですね
いままで、引っ張って外していたのですが…
3
Ｐｒｏｖａ　アジャスタブルシフター取付
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シフト部分のカバーを外して

なんども取り外しているので
引っ張ると簡単に外れるようになってきました。

そして、シフト部分を覆っている
インシュレータを取り外して…
4
Ｐｒｏｖａ　アジャスタブルシフター取付
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ロッド下部分のジョイントブッシュを固定している
スナップリングを外して…

工具さえあれば簡単に外せます。
曲がったやつでなくストレートのスナップリングプライヤーで…

そして、引き抜く！
これがななかな外れない！

かなりの力を込めて引っ張ると…
すぽっと抜けました。
5
Ｐｒｏｖａ　アジャスタブルシフター取付
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純正との比較

ここで、純正部品で使用する部分を移植…
6
Ｐｒｏｖａ　アジャスタブルシフター取付
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移植……

なにかおかしいと思ったら…
ジョイント部分のブッシュを移植忘れ…

後、ジョイント位置とブッシュ位置が純正と近い位置になるように調整して
7
Ｐｒｏｖａ　アジャスタブルシフター取付
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元に戻す！

シフトは簡単に戻るのだけれど
スナップリングを元に戻すのにちょっと苦労しました。

ここでシフトノブを取り付けて感触を確かめながら
シフト長さの調整を行いました。
8
Ｐｒｏｖａ　アジャスタブルシフター取付
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そして、元通りに内装を復旧させて…
さすがに純正に比べて短く…

短すぎか？
まぁ、なんとなくしっくりくるように調整したのですが…
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> ＰＲＯＶＡ アジャスタブルシフター

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この記事へのコメント

師匠♪
2010年8月4日 23:34
ＭＴって・・・
ちょっとあこがれます＾＾
まぁ・・・当分ツインちゃんなオイラですｗ
コメントへの返答
2010年8月5日 20:35
あの頃はＭＴだったじゃないか…

今はミニミニカーに……

んっ、次はＭＴも有りってことか？

プロフィール

「ミニバンなのにそれなりに走れる http://cvw.jp/b/679945/47564986/」
何シテル？   03/02 16:56
lupin3rdです。よろしくお願いします。 久々のスバル車、しかもＭＴに！ 以前の車とは全く違った方向の車に、周りにはなんでＭＴなの？って言われますが...
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