2017年11月21日
Posted at 2017/11/21 22:02:20 | |
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2017年02月06日
新車の減税やハイブリッド、EVの免税って、ガソリンの税金も払う金額減るし、個人には経済的だけど、古い車を粗末にして資源をむだにしているし、税金を自動車会社、主にトヨタに払っているのと同じ、ほぼ犯罪的な経済システムをとっている
エコ=環境に安易に考えがちだが、よく考える必要がある
13年以上経った車への増税や軽自動車への減税は異常だと思う
Posted at 2017/02/06 23:09:29 | |
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2017年01月05日
20に比べてロールも少なく、後席の突き上げの減少、静寂性の向上、まるで別のクルマ
AT嫌いなのでCVT2.5一択
20アルファード買うくらいならX買った方がましやでしかし
Posted at 2017/01/05 19:47:22 | | クルマレビュー
2016年11月24日
こんなバランスのいい車は今までになかった
名車である
同クラスとは比べものにならない乗り味がある
Posted at 2016/11/24 17:18:05 | | クルマレビュー
2016年11月24日
親父の初代フィットgd3
なぜか前後ディスクの1.5Lエンジン
借りて帰ってくる途中
登りのねびき峠、ビューエルライトニング(大型バイク)のおっさん割と速かったが、フィットの方が速い。安心して踏める。
他にも中型バイクもいたが話にならない。下手な癖に前を走るな!
室内広いし、ゼロ加速もかなり速いし、燃費いいし、パドルシフトスイッチ付いてるし、なんという名車なんでしょう
もうすぐ20万キロだか、燃費は高知ー岐阜間で21キロ
下道、ねびき峠は底踏みしたが、平均で22キロ
出来が良すぎです。
見た目も今のホンダ車に比べてかなりいい、ホンダ車はなぜかドンドンダサくなってる。
ロードスターや86くらいならカモれる気がします。
比べてみたい
Posted at 2016/11/24 01:33:08 | |
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