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ヤマハ NMAX  

イイね!
ヤマハ NMAX
カワサキ エリミネーターから乗り換えました。 125cc縛りで色々検討した結果 ・インジェクションであること ・車体が大きいこと ・排気量10cc×1馬力以上 で探した結果、デザイン等も好みで購入しました。 ・社外ロングスクリーン ・ポジションLED ・エンデュランスマルチバー ・アクセサ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年08月26日

ホンダ フリードハイブリッド  

イイね!
ホンダ フリードハイブリッド
ライフスタイルの変化に伴い、5人乗る機会が増えそうということで、パレットSWを売却して購入 妻子持ちのオッサンになったので、あまり弄ることはないかと思いますが、色々メモ残しておこうと思います
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年07月14日

スズキ パレットSW  

イイね!
スズキ パレットSW
モビリオスパイクが初期型で、もう13年落ちになり税金アップ+20万キロ超えを目前にして、オイル漏れやアイドリング不調、電装関連の故障などが多発 自分が乗ってるときに起きる分には大抵の事は対処出来るが家庭を持つとそうはいかないですね 嫁が安心して乗れるように今回の車選びは嫁の好みで選びました ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月06日

カワサキ エリミネーター125  

イイね!
カワサキ エリミネーター125
結婚を機会に乗り換えし、原付二種へ移行しました GZと迷ったのですが、パーツの入手性からエリミに 2022年現在もまだ乗っております。 こんなに長く乗るとは思っていませんでした。 最近フロントタイヤを新品にしたことからまたちょくちょく乗ったり弄ったりしようかなと思っています。 コロナ禍なのでソロ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月12日

ホンダ V-TWIN マグナ  

イイね!
ホンダ V-TWIN マグナ
ドラッグスターの非力さ、細長いデザインが嫌になり乗り換え 非常に乗りやすいです
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月06日

ホンダ モビリオスパイク  

イイね!
ホンダ モビリオスパイク
トレノが事故で廃車になったので購入 ドアが4つあるだけで幸せ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月06日

ホンダ マグナ  

イイね!
ホンダ マグナ
初の二輪 買った当初は原付に見えなかった 今ではおもちゃみたいな感じ それでもやっぱり良いバイクでした 専門学校の間2年ほど乗ったけど、消耗品以外はノントラブルでした
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月18日

トヨタ スプリンタートレノ  

イイね!
トヨタ スプリンタートレノ
初の車です ノロノロと走るだけで楽しいです ・追加メーター ・自作マッドフラップ ・ホイール 夏 謎メーカーの15インチ+ホルツの自家塗装ゴールド ダンロップ ルマン 195/55/15 冬 純正鉄ホイル ノーストレック ノーストレックおすすめ出来ないです
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月26日

ヤマハ ドラッグスター250  

イイね!
ヤマハ ドラッグスター250
アメリカンが好きなのでドラッグスターです。 やっぱり空冷が良い
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月26日

ホンダ CB250F ジェイド  

イイね!
ホンダ CB250F ジェイド
実家のJADEです 以前乗っていたマグナのビキニカウル移植以外はノーマルです 四気筒楽しいです
 
所有形態:家族のクルマ
2014年12月07日

プロフィール

「no title http://cvw.jp/b/681111/45694066/
何シテル?   12/11 13:18
*車 ・スプリンタートレノ 最終型後期トレノに乗っています 町乗りメインですが、スポーティな感じが好きなので、ちょこちょこ弄っています。 *2011...
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バッテリー交換【フリード33,212km】 
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