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  5. KLX250ES SIMOTA製エアクリフィルター装着 [うみゆカバ]
紀伊半島　山道探検
イイね！
   
2014年05月03日

KLX250ES SIMOTA製エアクリフィルター装着

販売者から、「純正と形状は違うが、問題なく使用できる」というむねの返事が来たので取り付けてみました。
それほど苦も無く取り付けでき、エンジンが静かになり調子もいいです。
燃費も以前は19～23程度だったのが28行きました。
ちょっとまえにキャブをオーバーホールしたのでその効果もあると思いますが。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/05/03 21:09:48

   

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この記事へのコメント

ﾕｯｷｰ改
2014年5月6日 9:37
いつもフォト蔵ではお世話になってます。

いやー、こりゃ凄いですね。
形がなんとも・・・。
キャブのOHと、このフィルターで燃費が全然変わりますね。
ツーリングも楽しめそう！
いいですねー、私のセローはKLXに比べて最高速や、全体的なトルクが全然なので
ちょっと、パワー不足感が否めません。
うらやましい！ｗ
コメントへの返答
2014年5月7日 1:14
こんばんは。
整備後、機嫌よく国道ながしてて、メーターみたら100出ていてアクセル戻しました。
中高速が強い分、低速は薄めです。
昔のホンダXL250なんかはアクセルだけで
簡単にフロントアップしました。そんなトルクが欲しいものです。同時代のカワサキKL250は低回転でよく粘りましたがフロントアップするような瞬発力はありませんでした。

   

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何シテル？   09/21 15:42
うみゆカバです。よろしくお願いします。 街に行くよりは山が好きです。 神社仏閣や景色のいいところに行きます。 温泉もよく行きます。
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