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2010年10月30日 イイね!

インナー切り上げ!!

インナー切り上げ!!ついに明日。



やっちまいまっせ。



色々考えるのもあるけれど、




しらね~。




(;一_一)

もう切っちまうことにしました。




やってみるしかね~、やるきゃね~感じかな。



初の試み。



どーなるかな。



時間がね~。やること盛りだくさん。



頼む、うまくいってくれ。



(^-^)

Posted at 2010/10/30 02:19:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | マークⅡのお話 | 日記
2010年10月29日 イイね!

なかなか進みませんな~

なかなか進みませんな~完全な電池切れですね。


少しばかり充電が必要になります。



勢い、ガッツがありません。



てな感じで今日、ほとんど作業は進みませんでした。



ちょっと溶接した位。



最近ホンマNEWカーが欲しくてたまらんス



資金稼ぎに励もうと、心に決めた。



一日でありました。



明日はセカンドステージの取り組みに、310君とコンサンが話し合いをしてくれるらしい。



お二人さん忙しいのに申し訳ないっす。



いつの日か恩返しを(^-^)



それでは、よろしくお願いします。



あと二週間か・・・・・ヤバイな。
Posted at 2010/10/29 00:55:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | マークⅡのお話 | 日記
2010年10月27日 イイね!

明日は作業の日

明日は作業の日
昨日のクソ悪ぃ~気分を一新して。



明日は作業に励みます。



リアフェンダー完成するかな~





(;一_一)



わからん・・・・・



しかしやるのみ!



そうなんです。



やるしかないんです。



(^-^)



チャッチャカ仕上げて、他のことしないと。




明日は、散髪行こうか、口座つくろうか、ツナギ買おうか迷ってます。



先日の溶接作業で、今まで着てたツナギがブロー。




なんかいいのありませんかね。



いろいろ見てみるかな。



ほな、さいなら。




(^^)v

Posted at 2010/10/27 23:38:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | マークⅡのお話 | 日記
2010年10月24日 イイね!

深爪

深爪
今日、つめ切ったら、切りすぎて深爪に・・・・・・・



かなりイテーっス




(●^o^●)


なんてな・・・・・・



(*^_^*)



先日のイベントにて不満に感じてた点の対策でごんス。




やっぱ、ツラが気に入りません。Sカップは、泣く泣くいなせて行ったので、今度こそ




極めます。


我が求むツラ!


(^-^)



てな感じで、マークⅡリアインナー加工着手しました。




このクルマ爪折り車なので、折った爪がリムに激突して、走行不能に・・・・




ならこの際切っちまおうみたいな感じでやってます。




イベントで見たクルマに影響されております。




どのクルマかってのは、秘密です。



(*^^)v


さて我がマシン、折って叩いて、フェンダー出してる為、単に切るのは怖い。




なので、爪のアーチよりの部分に2㎜位の穴を、ある程度の間隔でアケ。




半自動でスポット増し風に溶接。




応力がかかってそうだったので切って、グニャるのが・・・・・




ああ・・恐ろしや・・・・



後はグラインダーでザックリ切り落としましたよ。




そして、ベルトサンダーでバリ取り、修正。




(*_*;



案の定




やりすぎました。




グラインダーの時点で気づいてたのですが、




気にせず、
ガンガン



ベルトサンダーかけました。




といいうもの




いくときゃいかな




(^o^)丿




ガンガンの薄々ッス。




ヽ(^o^)丿




後にゃあ引けん。




ってことでかなりの深爪になってまいました。



まあ良し良し。



もう少しで、爪に関しては終了。



その後は、インナーフェンダー切って、上にあげまーす。



じゃあ、また。

Posted at 2010/10/24 02:07:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | マークⅡのお話 | 日記
2010年10月20日 イイね!

次なる課題!!

次なる課題!!先日のOTG・・・・いや、Scup・・・・。




いろんな点が見えました。





まず、ベース車・・・・・





おそらく95%位はかぶらない、81マークⅡ





もし、イベントで見かけたらかなりの勢いでミラクルですね。





これは不利なのか有利なのか・・・・・





車両変更も少し頭にあるだけに、複雑極まりない今日この頃です。




もし、シーマだったら、セルシオだったらなど、色んな、妄想してまいます。




しかし、この81マークⅡというクルマ、実に使い勝手がいい!




独特の悪フォルム、車高上げて、01R履けばそこそこ走れる。




ケツ履きかませれば、ドリフトもいける。もうあまり乗ってない、準希少車。等・・




使い道がたくさんのマルチ車なのです。




そこなのです、乗り換えに抵抗が出来てしまう一つの壁。




あとは次期マシン購入における金銭的問題。




(まあ、これが一番デカイ)



(>_<)

てな理由で、なかなか踏み切れない。



しかし!



現状車両変更できない現実。



このマシンで行くしかないのです。



誰に何と言われようと、乗ってる以上はひきません。



さて本題。



アームを組んだけど、100%パワーを出し切っておりません。



今後はフロント、リア、フェンダー、インナー加工。



そしてあまあま、の現状から一歩進みだすつもりです。



外装も手直しすれば少しは見れるはず。



そこらを、極めて行こうと、ひそかにもくろんでおりますです。



来年行くイベントでは、少しは皆さんの目を引くマシンに仕立て上げる予定です。



さてさて、我が81・・・どこまでいけるのやら・・・・



うーん、やっぱ不利っぺークルマをやるのもおもしれーかも。



(*^_^*)

でも、セルシオで仕上げてみたい気も・・・・



複雑・・・・・ 







Posted at 2010/10/20 03:10:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | マークⅡのお話 | 日記

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