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パーツレビュー

2023年5月15日

FUJITSUBO フロントパイプ  

評価：
5
FUJITSUBO フロントパイプ
J'sマフラーのこもり音に悩まされていた時にフロントパイプをAPEXiからノーマルに戻してました、これで低回転時のこもりはかなり減って発進時のトルクも上がったのですが回転合わせで軽く踏んだ時の吹け上がりがイマイチに・・・
マフラーをFUJITSUBO VVVにした事でこもり音が無くなるとフロントパイプ交換時の吹けが恋しくなってしまい再交換、今回はマフラーメーカーと同じFUJITSUBO製にしてみました。

APEXiと違いキャタライザー側はリングガスケット（純正同様）になっています。
内部の段差も均してあり、こちらの方が造りが良い印象です。
若干曲がりがAPEXiと違うのか、アンダーパネルとのクリアランスは広くなっていました。

装着後は少し音が大きくなり、VVVのバルブを閉じた状態でも回すと良い音がします。
+Rモードは音質がさらに乾いた感じになり音も大きくなりましたが、相変わらずこもり音は無く車内は快音です

肝心の吹けもノーマルより良くなりました
  • 脱着も3回目となると30分程で済むようになりました
定価69,080 円
購入価格43,400 円
入手ルートネットショッピング
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FUJITSUBO フロントパイプ

4.37

FUJITSUBO フロントパイプ

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この記事へのコメント

⊿タナッキー
2023年5月15日 22:10
私も同じくフロントパイプもFUJITSUBO製です。やっぱりFUJITSUBOは造形が綺麗ですよね。
コメントへの返答
2023年5月16日 11:21
綺麗に造られてますよねー😁
APEXiと性能差は分かりませんが、買って損は無い選択と思います。
⊿タナッキー
2023年5月16日 12:09
純正比10馬力アップ、アイドリング純正比4dbアップみたいですね。
コメントへの返答
2023年5月16日 15:33
音の変化はまた動画に撮ってみます‼️
⊿タナッキー
2023年5月16日 15:38
純正マフラーにFUJITSUBOのフロントパイプの組み合わせで3ヶ月乗りましたがアイドリングや低速は若干うるさくなりました。アイドリングの音も低音が強くなりました。vwのデータ出した時点ではフロントパイプは発売されてないためホームページに掲載されてる数値よりも若干うるさいかもしれませんね。
コメントへの返答
2023年5月16日 22:26
フロントパイプ込みのデータが無かったから音量に関しては不安だったんですよね、結果的に+Rじゃ無ければ何の問題も無い音量だったのでホッとしてます。
またテスターで測ってみますが、+Rは何dBになっているか・・・

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何シテル？   10/02 17:12
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