LUKEYのブログ一覧

表記の件、譲渡先が決定しましたのでご報告申し上げます。

メッセージやお力添えいただきました皆さまに心より御礼申し上げます。

また、短期間の在籍となってしまいましたが、オーナーズクラブの皆さまには、大変お世話になりました。

117クーペXDの流麗なスタイル、旧車ならではの乗り味、各所に見受けられるいすゞのこだわり…

なにより、このフラッグシップの流麗なクーペに自慢のディーゼルを載せようという心意気に惚れこんでいました。

今回、急変した家庭や仕事の事情で、手離すことになってしまいましたが、また、機会があれば乗りたいと思っております。

家庭の事情が急変し、不本意ながら117クーペ XDを手離す方向で検討中です。

走行8万キロ弱 パワステ付き

車検は切れていますが、コンディション維持のために敷地内前後移動を行っております。

昨年末、置場移動の際に高速を走行致しましたが、エンジン・補機類は良好な印象です。

不具合としては、内装の劣化・欠品（ルームランプ欠損・ダッシュ割れ・各所汚れや退色）、エアコンスイッチグラつき（動作はしますが、たまにエアコン入らない）、ブレーキ引きずり・片効き、外装サビ（トランク・サイドマーカー・リヤフェンダー付近が主）大きな腐れは無いです。

当方、専門家ではないのでわかる範囲では上記の通りです。去年まで車検はありましたので、簡単な整備・補修で路上復帰できると思いますが、あくまで現況優先です。

片手くらい希望です。どなたか大事に乗ってくだされる方がいらっしゃれば、幸いです。

先のブログで引取り手を募集しておりましたジェミニを、ジェマニアさんにお引取りいただきましたのでご報告致します。

ご心配・ご協力いただきましたみなさまにこの場をお借りしてお礼申しあげますm(_ _)m

（画像は陸送前の部品取り光景）

ブログの最終更新日から一年以上の時が流れました。。
もはや誰？的な視線を承知で久々の更新です(￣▽￣)ノ笑

641の事故から話が止まっていましたね…これはなんと某ディーラーのOさんのご尽力により、路上復帰。本当にありがとうございましたm(_ _)m
…なのに、半月でエンジンブロー（爆）完全に回し過ぎねorz アイドリングはするけど、メタル流れたみたいでカチャカチャいうようになり…


ふろーくん解体を決断し、エンジンを移植していただきました！…コリないやつw

で、直後に車検が切れて今に至ります。

あとは、去年117クーペ XDの増車、今年はスバル自社製最終サンバーT TC-SCも増車しました〜〜




117クーペは希少なディーゼル、内外装や足周りのやれもありますが、機関は絶好調！
昨年末のオーナーズクラブミーティングや、いすゞ神社への初詣、勾当台公園のH.C.C.Sに参加させていただきました。

サンバーは以前から気になっていて、程度の良い個体を買うなら今しかないと、高騰する相場の中、新車価格と同等で購入w それでも安かった方ですけどねー

と、いうわけで、ダーツとか他の趣味に没頭しつつも、相変わらずクルマ趣味は続けていたのですが…




6台にも増えた車たちを保持できるのは、松島基地という保管場所が後ろ盾になっていたワケなのです。

しかし、今までは使い途がない土地だから、好きなように、なんなら車庫とか建てても良いよ と言われて、格安でお借りできていましたが、急に会社の倉庫建てるから12月末までに立ち退いてくれと…
((((；ﾟДﾟ)))))))

そこで、不本意ではありますが、この場をお借りして引き取り手を募集したいと思います。

ジェミニ JT191S


サビ多い、セル数回に一回しか回らない、始動時に少し白煙吹くことあり、走行17万キロ強
前後バンパー・ヘッドライトなど、程度の良い部品は在庫と入れ替えます。

近日中に詳細はできるだけ確認し、追記します。
さしあたり、この一台です。

みなさまのご協力お願い致しますm(_ _)m

今日、父親がもらい事故（ほとんど）をしてしまいました…。



角に新築が建ったばかりで、看板、ゴミ籠が置かれている見通しの悪い住宅街の交差点でした…。


こちらはできる限りの左右確認をした後、徐行で交差点に進入。
そこに、かなりのオーバースピードで吹っ飛んできたミニバンに横から突っ込まれたようです…。
（横方向に押されたことによる、ジェミニのタイヤ痕が目測で1mほどありました…）



こちらも徐行していたので100：0にはなりませんが…



相手の過失は明らかです。



一時不停止、スピード超過、左右確認無視（前方不注意）etc…



住宅街ですよ…



人なら即死ですよ。



一応、車の所有者なので現場に呼ばれて立会いましたが…



相手の第一声は、笑いながら

「あ、すみません 笑」



…ふつうは

「◯◯と申します。この度は私の不注意でご迷惑をおかけしまして大変申し訳ございません。今後は、保険会社を通じて誠意ある対応をさせて頂きますので、宜しくお願い致します。」

最低限、これくらい言えないのだろうか？



それでも名刺を差出して（←本来、良くないですが）挨拶をし、事故の経緯を相手に尋ねたのですが…



「出会い頭に横にぶつかりました。」



…そんなの見ればわかる（苦笑）
そこに至るまでの「経緯」を聞いているということが分からないのか？

この段階で、まともに取り合うのがバカらしくなり、事務的なことを済ませてさっさと返しました。



相手は私と同じか少し年上くらいという印象で、ちょっとチャラついた感じの方でした。

実家の近所に大企業の社員寮があり、そこに住んでいるとのこと。

事務手続きの途中で、年配の上司（？）もその寮からやってきましたが、こいつも自己紹介含めて挨拶一切無し。相手となにか話をしてさらっと帰って行きました…

上司が上司なら、部下も部下ですね。
こんな奴ら、私の会社にはバイトでもいらない！
とても大企業とは思えない！！



明日から、保険会社を通じて交渉が始まりますが、去年、だいぶ修理して乗り出してから1年も経過しておらず、ほとんど走行していないという状況にもかかわらず、それは車両価値には関係しないわけで、修理になるか、廃車なのかはまだわかりませんが、どちらにしても大赤字必須です。
それでも出来る限りの交渉をしようと思っています。
（嬉しいことに、こちらの保険屋さんにはだいぶ同情して頂き、尽力することを約束してくれました。σ(^_^;) ）