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イイね!
2014年11月25日

【続】 遂にガタが来た・・・

前回のブログにて掲載しましたエアコンの件ですが、一万円程を支払い部品交換を行って正常に戻りました!




ですが!




1ヶ月程が経ち、今度は冷風が出ない!

いや、厳密には出たり出なかったり。

なので、再度ディーラーへ持ち込み。

最初は異常なしとの結果でしたが、一緒に確認をしてる際に症状が発生。

その場で改めて確認をしてみると、なんとコンプレッサーが動いていないではないですか。


あらー、もうやだー。


詳しく検査をしてみないとコンプレッサーの中でも不具合部品がどれかは分からないが、もし丸ごと交換すると部品代だけで10万円はするとのこと。


うーん。



初年度登録が平成15年、走行距離は12万キロ。
上記以外にも、マルチナビの画面がほぼ映らなかったりなどの不良症状もちらほら。
もしかしたら、今後もまた修理が必要な症状が発生するかもしれない。


そういったことを含めて考えた結果、車を乗り換えることとなりました。

本当はまだまだ乗るつもりで、ベルト類も一式交換しましたし、車検も今年の二月に通したばかりなのですが・・・。

でも、上記のような状態で10万円以上(工賃を入れると14~5万円くらい?)を払うモチベーションにはなれませんでした。

それなら、次の車の頭金の足しにしようかと。




そんなわけで、今は次期愛車を探しているところです。

条件としましては

•ボディ形状はセダン
•排気量2,000~3,500cc
•初年度登録が平成19年(2007年)以降
•走行距離7万km未満
•予算はコミコミ150万円前後
•ミッションはAT
•修復歴なし
•国産車
•外装、内装の色は特に指定なし
•見た目かっこよくて内装に高級感があって装備も充実してて速い(笑)


こんな感じです。


某カー◯ンサーネットで探した限りで条件に該当し、良さそうな車種は

•J32ティアナ
•130マークX
•CUアコード
•V36スカイライン
•40カムリ
•18クラウン
•BMレガシィB4
•CPインスパイア


んー、悩みますなぁ。























ぶっちゃけ、大穴としてV36のクーペが凄く気になってます(笑)
ワガママを言うとグレードはGT以外!
できれば、Pがいいです。


予算が少しオーバーな上に購入後の維持費がかさむのがネックですが、あの車の外観にはなんとも言えない魅力を感じてしまいます。

車を買ったら見た目の好みの問題で必ずどこかしら弄るのですが、CKV36に関してはどノーマルでもなんら問題ないですね。
(というか、弄る予算がきっとない)


なので、そこも含めて非常に迷っています。
クーペ自体は日常生活の上で特に問題ないので、やはり予算の都合ですね。


どうせ買うなら無理してでも一番欲しいのを買うか、将来的な蓄えを考えて何処かしらで妥協点をつけるのか・・・。


んー、悩ましい!!

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/11/25 09:30:07

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この記事へのコメント

2014年11月25日 10:55
出来たらCPで…(;^_^A
コメントへの返答
2014年11月25日 11:03
CPいいですよね!(´Д`)
現在のUCの時点で非常に満足ができる車種なのでその後継ともなれば文句はないのですが、色々と考えてしまい悩み中です(汗)
2014年11月25日 12:13
自分のもこの前エアコンのコンプレッサーがロックして動かなくなり、10万以上かけて修理しました^^;
リビルト品があればいくらか安くはなるんでしょうが、それでも出費は高くなりますね(ーー;)
コメントへの返答
2014年11月25日 22:25
やはりそれくらいかかるものなんですね(;´д`)
年数が経っているので仕方ないと言えばそこまでですが、もっと前向きな気持ちで乗り換えを考えたかったです(´・ω・`)

プロフィール

「【続】 遂にガタが来た・・・ http://cvw.jp/b/698940/34545580/
何シテル?   11/25 09:30
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