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コーティングの完了の連絡を受けて、車の引き取りに行きました。
購入後1年が経過、走行も15000キロ程度になり、メンテの必要性を感じていたところでしたので、ちょっと値段ははりましたが、ショップオススメのメニューにしました。

日中は屋根無しの環境で、この1年間、カラスの攻撃などに晒され、少々のキズやウオータースポットなどもありましたが、しっかり磨いて貰い、また固めのガラス系のコーティング(BMWも施工済)とも相まって、しっとりとした深い光沢のボディとなりました。

プロの流儀によるケアは無理であり、暫くは定期的にお願いしたいと思っています。

驚くことに飛び石などによる塗装の欠け等はなかったとのこと。BMWの方が走行距離はずっと少ないにも関わらず、欠けが多数発生しています。車間距離も空けて飛び石などを受け難いよう留意していますが、偶然なのか、アウディの塗装が優れているのか‥。






気にし過ぎはダメですが、少々複雑な気分です‥。

Ａ３セダンも購入後、1年が経過し1万キロを少し超えたところです。機関は好調で特に悪いところもありませんが、この辺りでボディケアということで、BMWでお世話になっているコーティング屋さんに、1週間の予定で磨きをお願いしました。
サッシュ周りの白サビもなく、特に外観で問題はありませんが、長く乗ることができるようにとのお手入れです。
費用はかかりますが、1週間後が楽しみです‥。

これまで2本の蛍光灯が設置されていましたが、夜間にバックで駐車の際、奥が見辛いため、LED4本化及び感知式に変更しました。また、コンセントの数も増やし、車庫内での作業をしやすいようにしました。
車庫の中は随分明るくなりましたが、その分わかってきたことも‥。これまで見えていなかったボディの傷やシミ、飛び石の跡が見えてきました。
今日は洗車し、パーツレビューでも挙げたブロワーの使用後、コンパウンドで磨きました。ある程度にしておかないとと自制しつつも、止まらなくなってしまいます‥。
実は昨日、お世話になっているコーティング屋さんを訪問し、社長さんからある程度の妥協が必要とのお教えをいただきましたが、見てしまうと、ついつい触ってしまいます‥。
綺麗にしておくことは、メンテの観点から良いことであると思いますが、クルマは飾っておくものではありません。使って価値が出るものですので、考えを変えないといけませんね。
明るくすると色々なことが見えてくるものです‥。