キャリパーカバー取り付け

いつも通り完成画像からですが、今回もフォトギャラです。
ｴﾍﾍ(*´･∀･｀*)ゞ

なんちゃってディスクブレーキ仕様の完成です。

とりあえず、どうにか取り付け出来ましたがその後チョットだけ乗っただけなので干渉等は？です。

4月にタイヤ交換した時に判ると思いますので上手く行っている事を期待します。

取り付けはみんカラを参考にやりましたが、今回は難しかったです。

と言うのも参考にした記事は2か所ビス止めだったのですが、自分の場合キャリパーカバーの下を止めるステーを固定する場所が事前に確認しなかったのでメクラを外した穴だとは・・・

手持ちでM8までは用意していましたが、それだとブカブカだったのでM10ならピッタリだったかもですが、買いに行くのもなんなので苦肉の策で上のステーから伸ばしました・・・

画像ではビスで留まっていますが調整後リベット止めに変えました。

なので今回は一ヵ所だけで固定なので少し不安です。

ちなみにこれがステーです。

苦労の跡がわかるかと思いUPして見ました。

皆さんの参考（しないと思いますが）になればと思いましたが、ほんと微妙に曲げたので同じ物は作れません・・・

で片方を参考に左右対称のつもりで作りましたが、結構違います・・・(´｡･ω･｡｀)ｼｸｼｸ

リヤはドラム周辺が黒いので少しでも目立たないようにと艶消し黒で適当に塗ってついでに荒をかくしました。(^^ゞ

でステーを固定した状態です。

黒く塗ったので目立たなくなりましたが、ホイール付けると見えないですね～

カバーを付けてリヤは完成です。

ﾜｰｲ♪ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ♪

もっと早くやっても良かったですね～

その後フロントもステー作って取り付けて見ました。

あ、リヤもですが余分な部分はカットしています。

この商品フリードには合っているのか、余分な部分をカットすると結構ピッタリ装着出来ます。

ちなみにこんな感じです。こっちは周りがシルバーなので塗装無しで行きたいと思います。この後ホイールを戻したら、キャリパーカバーとステーを止めているネジがウエイトとかではなくホイールに当たってしまってので、今日は外しました・・・

15インチではNGでしたので、装着は４月（今年は暖かいから雪も、もう降らないと思いますが嫁さんは心配性なので・・・）になってからサマータイヤに交換の時となりました。