【バイク】エアクリーナーダクトを代えてみよう！

グランドマジェスティには250CCと400CCがあり400CCには逆車（海外）もあります。
色々調べていると、国内400CCユーザーはエアクリーナーを逆車用に交換して吸気効率UPをしている方も多いようです。

250CCと400CCの違いはありますが、今回は自分の250CCに逆車400CC用のエアクリーナーを付け替えてみたいと思います。

ちなみに画像は250CCのエアクリーナーのパーツナンバー表。
「22」番が右エアクリーナーで、「4」番が左エアクリーナー。
※グランドマジェスティっで左右に分かれてエアクリーナーがあります！

で、これが400CC逆車のエアクリーナーのパーツナンバー表。
左エアクリーナーの「太さ」がぜんぜん違う！
国内400CCの場合も似たような感じで細いダクトが装着されており、吸気を絞り込まれているようです。

交換してみます。
まずは、右から！

外すネジは5つあり、１つは隠しネジがあるのでゴムキャップを外す必要があります。

次に左！

こちらも外すネジは5つあり、１つは隠しネジがあるのでゴムキャップを外す必要があります。

外した右エアクリーナーのダクト部分です。

点検の為に外しましたが、右ダクトは逆車400Cと同じパーツナンバーなので交換はしません。

コレが左エアクリーナーのダクト部分。

ホソっ！

いかにも絞り込んでます感が全開です。

取り寄せたパーツと比べて見ます。

左から
逆車400CCの左エアクリーナー
国産250CCの左エアクリーナー
国産250CCの右エアクリーナー

口径の違いもご覧のとおり！
ちなみに今回交換した左ダクトのパーツナンバーは「5RU-14437-00」
です。

実際に交換しての感想ですが。
【よい点】
①　5000rpmまでの吹け上がりがよくなった。
②　吹け上がりがよくなった事で、スタートダッシュのモタモタ感がなくなりました。

【悪い点】
①　音が煩くなった。。。
吸気効率がUPされた分、排気もUPされるのでマフラーからの音が煩くなりまね～
でも「迫力のあるサウンド！」って言ってくれる人もいたので、あまりメガティブにとらえなくてもいいかもです。
②　自分のマシン/環境（th70comの体重）では最高速はUPしませんでした。残念！

【総評】
今回のパーツ交換は個人的にはGood！です。
パーツ自体も1000円位しかしないので対価効率がいいと思います。
右のダクトも交換してみようかな～♪

【注意】
あくまでも個人的な感想なので、確実にパワーUPになるとは限りません。
参考程度に見て下さいね！