【備忘録】エンジンオイル＆エレメント交換　QuickRefresh添加

エンジンオイルとエレメント交換に加え、先日購入したQuickRefreshを添加します。

…なにしろ愛車のDB8Rも高齢化してきているので、”クスリ”の服用が必要かと(苦笑)

なお使用したオイルは、某”スペシャルオイル”です。

（毎度毎度ありがとうございます♪）

QuickRefreshは、恐ろしく粘度が高いので、お湯で温めて少しでも使いやすくしてみます。

…こういう行為を日本語では『気休め』もしくは『自己満足』と言いますw

なお、このQuickRefreshはあらかじめエンジンオイル（新油）に混ぜて使用する、とあるのでオイルジョッキにいっしょに注ぎ入れておきます。

…メーカー様、粘度が高くて缶に残ってしまうため、できれば缶から流れ出やすいように缶の形状の見直しをお願いいたします！(^^;;;

一見すると普通のインテグラのエンジンルームですが…

よく見ると…

あちゃ～、滲んでます(汗)

ありゃりゃ～

いろんな所から滲んでいます…(涙)

”赤”がハゲてきてしまっているヘッドカバー＆パッキン交換、というかオーバーホールだろ！など、抜本的な対策が必要だとは理解しているのですが…

現実は厳しいのです…（号泣)

一応シール復活効果があるそうなので、この辺はクリーナー＋ブラシでシコシコしてキレイにしておきます。

ジャッキアップついでに”恥”の露呈をw

フロントスタビリンクのヒビ。
んで(見切れてしまっていますが)、ダンパーフォークブッシュのヒビ…

フロントスタビの支点のブッシュも捻じれまくってます(汗)

…早いところ、フルブッシュ交換してあげたいです(^^;




あ！

先日交換したトレーリングアームブッシュは元気そのもので一安心♪

距離はこんな感じ。

毎日ほぼ50km走行で2カ月に1回のエンジンオイル交換。

労わりが欠かせませんw