不動車

まいどです～
出張整備、お疲れさんですプラグは、バイク屋さんにいけば、あるんですね
というか、ご自分のナローの方は、いかがです？１７日まで、あまり日がないですがやはり、積車で？(爆)

じつは積車で行こうかと半分位思ってたらガレージから一人で出せない事に気付きました…(笑)

正面から積車つけれたら乗せれるのになぁ～。

残念っす。





って、皆さんに見せてもスクラップ並みですからビミョー！(爆)

H脂さんみたいな方がご近所にいると、
とても心強いですよね！

え～と、横浜に引越て来ませんか(笑)

黄色いのも早くみたいですね♪

横浜に引っ越しの時は是非…(笑)

黄色いの、親方の工場に預けてましてあれを17日に積車に乗せてって思ってたら手前に荷物積まれてました…。

更に白いＳは一人で引きずり出せず…。

残念っす。

親方さんからの呼び出しにはフットワークかお軽いようで(-.-;)

早く自分のにかかりなさい(´Д`)

そりゃもう…。

その筋の方々の本部から連絡かかった時みたいな物ですよ。

来いと言われれば答えは「ハイッ」しか言えまへん！(笑)

なんだか
皆様に催促されてますね(笑)

こんどバイク屋さんで探してみます。イリジウムプラグでも大丈夫ですか？

いやぁ～、皆さん待ってくれてらっしゃるようで申し訳ないです（汗）

プラグは南海部品とかドライバーズスタンドの２輪館やオートバックスの２輪部門のオートバックスセブンなんかに置いてます。

さすがにイリジウムは在庫が少ないでしょうが、緊急の時なら探す価値はありますよ。

すばやい対応素晴らしいです。

素早い対応しないと親方の召集なんで(爆)

ちょっと来て、と言われと「はい～」以外の答えは無しです

バイクのプラグと同じなんて初めて聞きました！意外なマメ知識をありがとうございます！と言う事は私のヤマハ・ＴＴ２５０Ｒのプラグでも動くのでしょうか？

本来２輪と４輪でプラグを作り分けては無かったんですがね。

２輪４輪と言うより番手や熱価でプラグは分類されてます。

では２輪と４輪では何が違うか？

それはプラグキャップです。

２輪より４輪の方が大体はプラグキャップの電極挿入部が太く、昔はどちらにでも使える様にねじ込みのカラーが付いてました。

最近は４輪ショップで売ってる物はカラーでは無く最初から太い物が売られています。

そこさえ気をつければ２輪でも４輪でもプラグ自体は同じなので番手が合えば大丈夫です。

911はＢプラグ。

今でもバイク用はプラグの先っちょ（プラグキャップが刺さる所）が細く、太いタイプに対応させる為のねじ込みのカラーが入ってます。

大体のバイクはこれを外して取り付けます。

２輪ショップでは最初からカラーを外してる所もあるので適合プラグを見つけたらカラーを要チェックです。

逆の場合、４輪のをバイクに使う時は注意がいります。

最初から太いので２輪の細いキャップには刺せないからです。



最近、一般４輪のヘッドが４バルブが増えてだんだんとプラグが細くなり（ＣプラグやＤプラグ）、ポルシェのサイズ（NGKではＢ相当）は装着車が少なくなってます。

そのため４輪ショップでは在庫が減っているんですが２輪ではまだスクーターや２ストローク車、単気筒などのバイクを中心に多数使われてますのでそちらで探す方が探し易いです。

もちろんプラチナも在庫されてる事も多いです。

ポルシェの場合、ナローならBPR7ESなど番手を確認してみて下さい。

その場合、プラグメーカーのホームページが良いでしょう。



ちなみにTTｰR250はCR9Eなので使えません。

上記ナロー適合プラグなら２輪はビラーゴあたりです。