撮影成功！　棺桶号　怖っ！！

最新の自動運転装置ですか？滝汗＆核爆

こんにちは♪
天下のトヨタ様か世界に誇る
超最高級エコカーです！(怒)

これはヤバイです　直進してるのにハンドル切れたまま・・・・・

このビデオと現車をどこかで検証してもらったほうがいいですよ　　（汗）

トヨタ以外で！

こんにちは

マジでヤバイです！　（怖）

オリジナル映像では分かるのですが
これ動かしている場所は
誰もいない田舎道ではございません

真昼間の六本木通りで

左右には並走する車があり
その隙をバイク便がすり抜けております　（驚）

映像見たら寒気がして来ました

当然の事ながら
証拠映像を元にそれなりの所で（トヨタ以外）公開して対策を練るつもりでおります

オリジナル映像を見たら
トヨタ関係者はきっと腰抜かしますよ

これプリウスで起きたことでは無いのですから

ここまでやらなきゃ分からん企業体質
致命的ですよね

この目で実際にみると、これは、かなり怖いですね。
わたしだったら、パニックになって、急ブレーキとか踏んで、
追突されるかもしれません。

これは、命にかかわる問題ですね。

こんにちは

一昨日起きた現象から比べたら
これでもまだ症状は軽い方です

あっ！
この他にも勝手に加速もします　（怒）

う～ん・・・・このエビデンスをつきつけても動じないならば明らかに確信犯ですね～もうトヨタはどうにでもなっていいです。日本の大企業がこうだから・・・・政治家がこうだから・・・・日本はおしまい，チャンチャン

やはりマニフェストは守らないと死刑か政界永久追放を立法化しないと駄目でしょうか？
もうマニフェストは二度と信じない私です～むろん今回民主党には投票しなかった私ですが～

こんにちは

（‐”‐；）う～む・・・・

　　　　↑　
やはりこれしか出ませんでしょ　

この映像は意識的にぼかせて有り
また映ってる範囲も狭めております

鮮明なオリジナル映像を見ると
腰抜かしますよ　（苦笑）

トヨタと言えば日本でＮＯ-１の企業です
関連企業や下請け企業なども含めた場合
トヨタに関わる従業員やその家族の数たるや
想像を絶する数になるでしょう

そのトヨタがこんな車を販売し
苦情にはシカトするとは
企業倫理以前の問題であり
有り得ない話ですよ　（怒）

こんちは。これ酷いを通り越した話ですね。
大佐の進言でハイブリットクラウンにしなくて良かった。

コレで何ともありませんって返事が来たらどうなんでしょ。

こんにちは

俺も理由も無く
「棺桶号」　と言ってる訳ではありません

２年以上も前から再三再四
不具合を訴えておりましたが
最近まで完璧に放置でした

今回の事も
米国でのリコール問題が起こらなければ
シカトされていたと思います　（怒）

怖～！なんなんですかコレ？こんな状態で直進するんですか！

内紛なんかやってる場合じゃありません！それにもまして

２年以上も前から何度言ってもなしのつぶて・・・・・・・・

アメリカでは紙面で叩かれて販売延期！日本人は大人しい
からとなめてるんでしょうか。(汗）

こんにちは

俺がブログで書き続けていた現象とは
この事なんです（これでもまだ良い状態です）

今回の１ヵ月半も預かりながら
結果はご覧の通りです

普通、これだけ言われたら
徹底的にチェックし完璧な状態で戻すのが
普通の企業がやることではないでしょうか　（怒）

何なんでしょうね？ ステアリングって、シャフトでステアリングラックに繋がってるモノだから、普通は、こうならないし…

あっ! レクサス様は、ステアリングも電気仕掛けなのかな(?_?)

こんにちは

棺桶号はほとんどが電気仕掛けです

不具合が出て話すと必ずこう言われました

「全ては搭載するＣＰにデーターが残っており
不具合箇所があればすぐ分かります」と

という事は
当然この不具合のデーターも
残ってると言う事ですよね！！

しかしトヨタ車に都合の悪いデーターは
記録されないようです　（怒）

こんにちは＾＾

アイスバーンでのステアリング操作を思い出しました・・・・・

こんにちは

アイスバーンでも
ステアリングの感覚は残りますよね！！

しかし棺桶号はそれすらも有りません　（怒）

これは慣れとかそういう類で解決出来るものではありませんね。
商売との事、速やかにレクサス降りられることを提案します・・・

こんにちは

百歩譲って
常に同様の現象が出るのなら
慣れもしましょうが

出たり出なかったりで
またその都度、症状が違うのですよ！！

出来ることなら一刻も早く
この糞車を放棄したいです　（怒）

遊園地の子供用ゴーカート・・・（汗^^;）
国交省の自動車の不具合情報ホットライン
にお世話になりましょう^^;;

こんにちは

やはり国交省ですかね
オーナーがどうするかです

！(￣∇￣ ；)
出た～～～！！
おばけよりも遥かに怖いっす。

おとぼけレクサス、この映像見て
今日の寒さでアイスバーンなってたんじゃないですかとか言うのかな。

〇土〇通省に通報してトドメ刺してあげましょう(笑)

こんにちは

プログラム変更で対応するみたいですが
基本的な所が致命的だと思いますね

恐らく日本で一番最初にコレについてご指摘をなさった大佐、サスガ！しっかしこれ見て「コワっ」なんてモンじゃないですよ。これでどうやって安全運転をしろって指導する気なのか、作り手にも管轄省庁にもお尋ねしたいです。

こんにちは

コントロールが出来なくては
運転以前の問題ですから
出たり出なかったりで
安心して運転もできません

こんばんは

ひえ～～～～！！！！
コレはマジ危険です！！！
実際見るとほんとに怖いですね・・・

この現象は直進時だけなんですか？
あくまで推測ですがステアリングをフルロックさせたあと
タイヤの切れ角とステアリングのセンターの認識がずれて
補正しようとしてるけど間に合わない感じ？なんでしょうかね・・・

リコール必須と思いますよ！

こんにちは

これでもまだ症状が軽い時で
この前はもっと酷くてマジで焦りました

今考えても事故ってもおかしくない状況でした

ステアリングセンサーのエラーとか言ってますが
それで済まされたらた
まったもんではありません

大佐〜、レクサスでドリドリやってるんですか？・・・（汗）

これは壊れてます。

じゃないと、不良品です。

返品ですね・・・

こんにちは

これ突然起きるから始末におえません
誰が見てもこのシステムは欠陥ですね

これが壊れていないというなら
一体何なんでしょうかね？
トヨタの御曹司に乗っていただきましょう(笑)

こんにちは

メカニックの話では
システム的に出やすいとか言ってましたが

それで済む問題か！！　ですよね

おつかれ　大佐

とーぶん　SLKはおいとくが
セルシオも　
買い替えは　なしね　わたくし

トヨタに限らず　新しい車
信用でけんからねー

　(￣ー￣ゞ　こんち師匠

トヨタもセルシオまでは良かったですが
レクサスになってからはダメですな

こんな車を運転する自信は、私にはありません！
これ、ほんとやばいですね！！
ここまでひどい状況であれば、多数の同様のクレームが入っているはずで、メーカーも絶対に認識していると思います。

こんにちは

仕事でなければ絶対に乗りたくないですよ
同様のクレームは皆無とか言ってましたが
ふざけるな！！ですよね　（怒）

「もし」をもう一つ追加で

もし、ア～タがこんなクルマにぶつけられたら

当然、トヨタが面倒みてくれるんすかね

こんにちは

もしこれが原因で事故起こしたら
責任は取ってくれるのか？と聞いたところ

責任は取れませんと言われました　（怒）

凄いっすね（；＾_＾A アセアセ…
コレは怖いは。。。。。

ＬＳってステアリング、バイワイヤーじゃないですよね？
構造的にどうしてこんな事が起こるんでしょうか？
パワーアシストのせい？でも、ドライバーの意思に反した動きをクルマが勝手にしては困ります。

ウチの嫁のＧＯＬＦも、アクセルとブレーキを同時に踏むと、アクセル操作は反応せずにブレーキが勝手に優先されます。
ＤＳＧて、自分の意思で操作できないクラッチが付いてますから、急な坂道でガクッと下がって、超焦りました（；＾_＾A アセアセ…

こんにちは

棺桶号はバイワイアーです
ステアリングは何処にも繋がってません

車の基本中の基本である

走る、曲がる、止まる
これが出来ない車です

(*￣ρ￣)"ほほぅ…
マジで撮影されたんですね。

しかし驚愕の事実じゃないですか。
これって大変な事ですよ。

これが全世界に配信されたら～
ト○タ吹っ飛ぶかもσ(^_^;)アセアセ...

こんにちは

オーナーの意向で撮影しました
今後の対応はオーナー自身がやるそうです

どちらにしても実際に運転してるのは俺ですので
早急な対応をお願いしております

なにやら衝撃的な動画があるみたいで・・・今、携帯なので見れないけど
(^□^;)

日本のＴＶ局じゃ取り上げないでしょうね

こんにちは

日本のマスゴミはＣＭが欲しいので
取り上げないでしょうね

走る死刑台・・・というべき。ディーラーの対応もひどいを超えて、あきれます。
もっとディーラーは顧客の話をちゃんと聞き、本体を動かすくらいの動きをすべきなんです。昔のＴは、そ・れ・が　出来てた！今はぼろぼろですよね。担当もよくいなくなり、変わったり、顧客によってサービス（車検時の台車が有料無料かなど）が違うなんて、あってはならないことです。
昔のＴとは違う・・・そう感じたユーザは、これからどんどん増えてくでしょうね。

はっきり言いますとＴのＨＶを見ると試験車両にしか見えてないです。
近隣でＨＶが結構増えましたが、それでも試験車両にしか見えない。
前の仕事関係がそれだったからで・・・。乗り心地は良いですよ。
でも、電気自動車までのバグ探し、マーケティングのために出してると思えてならないです。

たしかに車の開発、機能的には素晴らしい開発してますよ。
色々不具合出てるところ見ると、市場に出す前に数年にわたってきちんと動作確認してるんでしょうかと言いたくなるでしょう。
開発期間短縮できるものと、運転そのものにかかわるから、より慎重に確認すべきものに分けて開発すべきだと感じております。数年確認しても不具合は出ますが。
開発のスピードは結構重要ですが、安全のほうが優先されるべきです。
車というものは安全性を確認して、さらに確認して、それでも疑って再度確認して、あり得そうな不具合が起こらないと確信してもなおかつ、いつ不具合が起こらないか不安いっぱいで市場に出すべきなんだろうと思います。

車って危ないものだから、できる限りのことをした上でも不安を抱きながら市場に出すべき物じゃないかなと思います。

こんにちは

コメント頂きありがとうございます

まったくおっしゃる通りだと思います
俺はまだプロドライバーですから
何とか対処できますが

これが免許取立ての人が運転中に発生したら
パニックに陥るでしょうね
これが原因で重大事故が起きた時
メーカーや販売店はどうするのでしょうか？

ましてやこの車は納車当初より同様な不具合が起きており
何度苦情を言ってもまともに聞いてくれませんでした

初めのころはＬＳ６００は車重が重いからとか
訳の分からない言い訳してました

再三の抗議しても受け入れられないため
トヨタのお客様センターに連絡したのも２度や３度ではありません

今回は米国でのリコール問題が起きた直後だったのか驚くほど丁重な態度でした
メーカーから販売店に連絡が行き
ようやく重い腰を上げた次第です

確かに新技術を導入すれば不具合が生じるものですが
そのテストをユーザーにやらすとは
全く理解できません

これほどまでに安全を軽視する企業が
日本のトップ企業とは世も末ですね

うちの600ｈの後期型も似た症状出ますね。

Uターンでフルに切り込んだ後、瞬時にはハンドルが正位に戻りきらないですね。

ただ、この映像は極端に酷い・・・

レクサスには、早く対策して貰いたいものです。

こんにちは

やはり同様の事が起きてるんですね！！

レクサス店やトヨタの話では
この様な症状が出るのは
棺桶号だけだと言い続けておりました

それが代車によこしたＬＳ６００も同じ事が起きたため
今度は初期ロットだけだと言いはじめました

ドンちゃん＋さんの６００ｈは後期とう事ですので

この言い訳も真っ赤な嘘と言う事ですよね！！

この企業体質が大問題ですね　（怒）

お久しぶりです＾＾
もしかすると、お金に困っての事かと思ってましたが

（；￢＿￢） ぁ ゃι ぃ

いや、なるほど確かにこれは酷いですねｗ

と云う冗談はさておき。
これ、国交省の意見も聞いて見たいです

メーカーが何でもバイワイヤにしたがるのは
国交省が進めてきた、自動航行の思想
自動的に渋滞回避、ぶつからない車
そんな思想を各メーカなりに解釈して
様々な補助機能を盛り込んでるのが背景にあります

ABSやエアバックの様に標準化されると
莫大な利益に繋がると言われており
各メーカで必死で開発を進めている部分なんですね

当然、その肝心な部分では認めたがらない
北米に置いても、
電子制御には問題は無いと言い続けるのは
そう云った背景も有る・・・・。

らしいですよ。
（あくまでも私の想像と云うことで）

日本の未来を考えると、あまり大事にはしたくないですね
レクサスには、なんとか対応をして貰いたいですね

こんにちは
お久しぶりです

カネには困ってますが　それが何か？　（笑）

何でもそうですが完璧な物など有りませんが
問題が起きた時の対処仕方が問われるのです

こんな事を平気で続ける企業の未来は有りませんね

おはようございます　大佐

これは....酷いですね....。

国内最高級車なのに...。

こんにちは

映像でも見ない限り
なかなか分かってもらえないと思って

この車で都心の雑踏の中を運手する身になってください

ほんとシャレじゃ済まされませんから　（怒）

こんにちは。
プログラムのエラーでしょうか？？
部品の交換では直らないようですね。

棺桶の前に、人に怪我をさせてしまうかも知れませんね、、、
１．５ヶ月も預かり全く対策がなされてないというか、やる気がなかったようですね。

こんにちは

プログラムエラーだと思います

１ヵ月半もしかして何もしてなかったかも
交換したと言っても見てた訳では有りませんし

それ以前にレクサス店の言うことなど
全く信用してませんから

これってトヨタのVGRS搭載車全てに起きる現象じゃないですか？　取扱説明書に書いてあると思いますけど。かなり人間工学的に間違った仕様だとは思いますが。

こんにちは

コメント頂きありがとうございます

取説に書いてあるからと言って
許される事ではありません

一歩間違えたら即！事故ですから

事故を起こす可能性のある技術を搭載すること自体が有り得ないことで
自動車メーカーとして失格だと思います　（怒）

？長と二人っきりで話を良くされる

某お知り合い社？に

口止め・・・

あ、いや

なんとかかんとか？を、と

話をして貰えば！




いや、それよりも

大先生に逢って貰ったら簡単やで。

こんにちは

いやマジでＭＢに乗り換えて欲しいです

　↑

の、「えく太」さんって、

トヨタの人かな？

それとも、

かーぶうのひと？

今日登録してるやん

ミエミエ

どうなんでしょうね
こればかりは　(；^_^A ｱｾｱｾ･･･

はじめまして、こんにちは。

これは危ないですよね。トヨタの技術・品質は世界一と聞いていたので残念です・・・。
ブログトラバして宜しいでしょうか？

こんにちは

初めましてコメント頂きありがとうございます

実は俺もトヨタファンだったんです
セルシオは初代から７台続けて乗り継ぎました

トヨタの良さは絶対に壊れないと言う安心感です

その一番の良さを捨ててしまい
残念でなりません

またレクサス店の高飛車な接客態度も
いかがなものでしょうか

こんな事を続けていると
そのうち誰も買わなくなるかもです

こんなブログで宜しければ
どうぞトラバしてください

こんばんはです♪

映像、見させていただきました（汗)　酷すぎですね（泣)　フラッグシップでの不具合を認めたくない気持ちもわかりますが、以前のトラックでのリコール隠しの件もありますから、早く認めて直さないと事故を起こして死者が出てからでは遅いと思います。

ワタクシ、センサー式のステアリング＆アクセルの車には乗りたくないです・・・（泣)

おはようございます

俺もプロですから
乗れと言われればどんな車でも運転しますが
さすがにこの車だけはお断りしたい

自分の意思に従わない車で
安全運転など出来ませんし

もし事故を起こしても
メーカーは責任は持てないと言う以上
とてもじゃないですが怖くて運転などできません

これそのうち間違いなく大問題になりますよ

２年以上も前から伝えているのに
真摯に受けとめず放置した責任はディーラーやメーカーに有るのですから

オーナーには次の車を探すように話しており
オーナーも２度とレクサスは買わないと申して居ります

ま～当然と言えば当然なんですけどね

以前アウディのドライビングスクールに参加した際､低μ路での定常円旋回で右に左に思い切っりぶん回した時にセンターがおかしくなった（見た目ハンドル切れているがタイヤは直進）ことはありました｡
ですが、こんなにガクガクするようなことは無かったのでそれとはちょっと事情が異なるようですね。
アウディはいわゆるアクティブステアです。

自分が聞いた話では、トヨタは基本のシャシー等が非常に弱く、それを電子制御でなんとか走らせている状態とのことです。
当然レクサスも同様で、とても1000万円するようなものではないそうです。
プリウスの件でもそうでしたが、プログラムを変えてどうこうという問題ではないのです。

こんにちは

コメント頂きありがとうございます

映像を見ていただくと分かると思いますが
ステアリングが直角で止まった後に
意識的にステアリング操作しても
車が直進している事が分かると思います
（ガクガク見えるのはわざと動かしてるから）

普通この勢いでステアリングを動かせば
車は蛇行するはずですが
ご覧の通り棺桶号は無反応なんです

そして恐ろしいことに
この間はコントロール不能なんです

オリジナル映像は鮮明に映っておりますので
今後、法的な手段も視野に入れつつ
対応を考えております

基本的な安全が担保されない以上
１０００万を越す値段を出してまで
買う車だとは到底思えませんね　（怒）

ハンドルセンターを自動で修正していく所が怖いですね。

こんにちは

先ほどもまた出ました (-o-)

出たり出なかったり
症状も毎回違います

これ絶対に直りませんね！
間違いなく欠陥商品です

こんばんは～


映像拝見しましたが、怖すぎですね・・・


酷過ぎる欠陥商品ですね(爆)

おはようございます

この映像見て正常だと思う人が異常です　（笑）

近日中にＤラーの担当者に見せてやりますよ

映像を撮ると言ったら
決定的な証拠が残ると
マズイと思ったのでしょうか

かなり焦ってましたから

棺桶号はトットト売り飛ばして
ＭＢのＳクラスに代えてもらうよう
話しております

こんな車、怖くて乗ってられませんから　（怒）

遅コメすいません。

絶句物ですね。よく無事故で乗っていられたと思うばかりです。
とてもじゃあないですが、奥田体制の落とし子の車には乗れないですね。

１０００万円越えの車にはとても思えません。

おはようございます

オリジナル映像はかなり鮮明に映っており
言い訳する余地さえ残っておりません

この映像を見て、
この車に会社のトップを乗せ様と思う人は
余程のマヌケかアホです

とにかくご無事で何よりでした。
ステアリングとホイールの操舵角の位相が
大きく異なる、というより「狂った！」という
ことですか？
ステアリングセンターを認識していないように
見えます。

自分はAudiユーザーですが、ドイツ車はFail safe
の設計思想が徹底していると感じています。
車載センサーも然り。トヨタといえどもまだまだ
自動車先進国の車とは言い難いと認識しています。

こんにちは

コメント頂きありがとうございます

たぶんセンサー異常だと思われますが
これが出たり出なかったり
症状も毎回違います

この時はまだ症状が軽いほうで
もっと酷い時もまま有ります

この車に関して言えば
Fail safeとは対極に有る車ですね

怖くてとてもじゃないですが
乗ってられません

この他にも映像では撮れませんが
この車は勝手に加速状態にもなりますし
フル加速してアクセル戻しても
１秒弱は加速状態が続きます

とにかく安全性から見て失格です