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イイね!
2013年06月23日

初登山!

きょうは朝5時から初ツーリングへ逝ってきましたよ^^

いや~、感想は「難しい」ですね。ブレーキのタイミングとリリースの加減が難しいです。

自分の腕のへっぽこさがよくわかります。あと、タイヤもスポーツタイヤに変えたいですね。

結構ひやっとしたもんね~(腕がない分道具でカバーw)

それでも梅雨のわりにはからっと晴れて気持ち良かったです。帰りはオープンにしていただいて

今日は満喫できました。

足、タイヤ、オイルクーラー、ホイ―ル?まよっちゃうぜ~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/06/23 18:07:18

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この記事へのコメント

2013年6月23日 18:18
やはり、ノーマルのままでは終わらないですね。

機能強化が楽しみです。
コメントへの返答
2013年6月23日 18:39
ドーグで勝負です。車を自分の支配下に置か

ないとつまらなくて。。。
2013年6月23日 21:09
まずタイヤでしょうか?

先々週、私も替えたばかりですが
ネットでタイヤ5諭吉+工賃0.5諭吉でした。

ついでにホイールも…っていくら要るんでしょう(^_^;)
コメントへの返答
2013年6月24日 19:19
そうですよね。

ネオバですか?

ホイールも。う~ん。迷いますね。
2013年6月23日 23:49
タイヤでしょうか。。。。

今日は、集合場所を間違えたので
会えずに帰宅かなぁ~と思いましたが
最後にお会いできて良かったです(汗;
コメントへの返答
2013年6月24日 19:21
こちらこそお会いできてよかったです。

タイヤでどのくらい変わるんでしょ。

ジネ号のほうが。。。
2013年6月24日 1:01
タイヤ・オイルクーラーですね!

111Sは油温が厳しいので・・・。

コメントへの返答
2013年6月24日 19:22
オイルクーラーマジですか?

で、みなさんどこにつけてるんでしょう??
2013年6月24日 20:14
タイヤはR1Rです。
レース以外の用途なら費用対効果でNo,1かと。

オイルクーラーは
フィルターサンドイッチブロックは
トラブル多いから止めた方がよいそうです。

一番イイのは純正位置(お口)でしょうが
配管長くなるから大変…(>_<)
コメントへの返答
2013年6月24日 21:05
R1Rですね~。なるほど。

オイルクーラーも悩むしな。

とりあえず油温計をつけてみますね。
2013年6月24日 22:18
あまり無理しないでくださいね~
事故だけは気をつけて。

でも、軽量パワフルなエリーゼちゃんだと、つい・・ね。(^^;
コメントへの返答
2013年6月25日 18:38
いや~、マジで飛び出しそうでした。

ブレーキ残しすぎました。
2013年6月24日 22:48
ジネッタと較べて如何ですか???
コメントへの返答
2013年6月25日 18:41
タイヤなど諸々異なるので簡単に比較出来ませんが。。。ジネ号のほうが。。ううっ。

なんてねw

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「NBロドスタを降りる事を決意いたしました。
ご希望者がございましたら、ご一報ください。
1.8L 6速マニュアル です。
詳細はご連絡ください。」
何シテル?   11/10 17:04
車歴: ①A112アバルト ②AE86 トレノ ③シルビア S15 ④モビリオ スパイク ⑤ジネッタG12 ⑥ロータスエリーゼ 一軒家を購入したの...
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