アイルー＠メラルーのブログ一覧

2010/3/18

さて、エアクリ交換も完了したので、例のﾌﾞﾂをとるかな（笑）
そう、リアワイパー（－－）
なんでついてるんだか、、、、、、
ええい！！こんなもの！！とってやる。

が、微妙に取ったのはいいがボルト後が気になる～～。

２０１０．３．１８

左がＨＫＳ、右が純正フィルター

純正フィルター、、、、きたねえ（笑）

とまあ、作業は左の緑色のスポンジを入れて完成♪

走った感想は、ん～多少は吸気音がするかな（＾＾）
シュ～～～～～って

２０１０．３．１８

純正エアクリボックスをいざ抜いてみると、やはり作りがよさそうで、これなら熱気は防げそうだｗ

2010.3.18

なんとか、純正アエクリボックスをとってみました（笑）
ん～～～、やはりここまで抜くと、いっそのことむき出しにしたいですねえ♪
でも、パワーダウンしちゃねえｗ

2010.317

レガシィＢＰ５
エアクリ交換（ＨＫＳ純正交換タイプ）
その名の通り、純正交換タイプですが、初めてレガシィの
エアクリボックスを開けてみると、げ！！
一言、めんどくせえ（笑）
そうなんです、レガシィの純正エアクリボックスは、一度
全部抜かないと、なかのフィルターが取り出せないんです汗
てか、ここまでやるなら、いっそのことむきだしタイプに交換したい！！（吸気音がでかくなるので）
と思ったのですが、今の車は特にエンジン周りが非常に
熱がこもりやすく、中の熱をエアクリが吸ってしまい、
その結果、サージング（過給しない状態）になってしまい
デメリットが大きい為、純正交換タイプで我慢（笑）

さあ、作業開始♪