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  6. ＶＱ備忘録中古編　完成 [やまda]
outlaw-evolution♯06
やまdaの"やまdaぞーん(笑)" [その他 フォトブログ]
ＶＱ備忘録中古編　完成
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ＶＱ３５はエキマニとＦマフラーの取り付けがやたら錆びるのが難点(笑)<br /> <br /> これは現行のＶＱでもやっぱ未だに錆びまくり出来ればバラしたく無い部分<br /> <br /> エキマニとＦマフラーの取り付けには<br /> Ｆマフラー側からボルトが１本<br /> エキマニ側はナット２個<br /> このナットを繋ぐＦマフラー側のスタッドボルトが何故かバラ売りして無いのが泣き所…<br /> 確か昔は売ってた記憶があるのに…？<br /> <br /> 中古エンジンだと触媒が外されてる事が多いのとＶＱだと梱包の兼ね合いで外されてるので出来ればエキマニ事交換してます
ＶＱ３５はエキマニとＦマフラーの取り付けがやたら錆びるのが難点(笑)

これは現行のＶＱでもやっぱ未だに錆びまくり出来ればバラしたく無い部分

エキマニとＦマフラーの取り付けには
Ｆマフラー側からボルトが１本
エキマニ側はナット２個
このナットを繋ぐＦマフラー側のスタッドボルトが何故かバラ売りして無いのが泣き所…
確か昔は売ってた記憶があるのに…？

中古エンジンだと触媒が外されてる事が多いのとＶＱだと梱包の兼ね合いで外されてるので出来ればエキマニ事交換してます
  • ＶＱ３５はエキマニとＦマフラーの取り付けがやたら錆びるのが難点(笑)<br /> <br /> これは現行のＶＱでもやっぱ未だに錆びまくり出来ればバラしたく無い部分<br /> <br /> エキマニとＦマフラーの取り付けには<br /> Ｆマフラー側からボルトが１本<br /> エキマニ側はナット２個<br /> このナットを繋ぐＦマフラー側のスタッドボルトが何故かバラ売りして無いのが泣き所…<br /> 確か昔は売ってた記憶があるのに…？<br /> <br /> 中古エンジンだと触媒が外されてる事が多いのとＶＱだと梱包の兼ね合いで外されてるので出来ればエキマニ事交換してます
    1:ＶＱ３５はエキマニとＦマ ...
  • 事故車のエンジンだったのかな？オイルエレメントはクシャクシャ…<br /> <br /> どのみち交換っすが(^^;<br /> <br /> オイルパンのドレンボルトパッキンも交換します
    2:事故車のエンジンだったの ...
  • エンジンオイルはシャバで入れるんで楽っす(笑)<br /> <br /> Ｅ５１は整備性が良くてエアコンの冷媒も回収せずにコンプレッサーを避けるだけで作業出来るので実はエンジン降ろしがとても楽っす今回は２駆だったんで更に楽でした<br /> <br /> 中古エンジンがもう少しまともだったらな～(笑)
    3:エンジンオイルはシャバで ...
  • Ｅ５１の好きな所は水のエア抜きの楽さ<br /> <br /> 俺はＥ５１に限らず<br /> 全てのエンジン脱着時にエアコンガスをなるべく回収しない方法で作業します<br /> <br /> ＣＶＴ交換の際も極力水を抜かずにオイルクーラーのホースをクランプで止めたり<br /> <br /> <br /> この様なやり方は最初、親方達から無駄に手間を掛けてると見られて凄く嫌われて、やめろと言われ続けてきましたが俺は全く言うことを聞かずに続けて現在うちの重整備の作業の主流に成って皆エアコンガスを極力抜かない作業をしています(笑)<br /> ＣＶＴ交換時もやはり冷却水を抜かない作業が主流になりクランプを買い増ししました<br /> <br /> だってオーナーだって元請けだって誰だって少しでも安くて更に環境に優しい方がいいでしょ！？(笑)<br /> <br /> 何より回収機待ち真空引き待ちなんて待ってるのが俺は大嫌いっす(笑)
    4:Ｅ５１の好きな所は水のエ ...
 
 
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投稿日 : 2015年07月24日
   

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やまdaです。よろしくお願いします。 安い中古のミニキャブバンを買って車中泊出来る快適マイルーム目指しておこずかいの範囲内でコツコツ手を入れてます ヽ...
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