![]()
エボ８純正ボンネット 取付け
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
エボ７ＧＴ－Ａ純正ボンネットからエボ８ＧＳＲ純正ボンネットへ交換です。
ボンネット価格が１３９００円なのに送料が８０００円とか勿体ないので、友人の松マリ氏エスティマに出動願い運んでもらいました。
さすがボンネット、エスティマでも積むのギリギリです！
2
まずボンネット裏についている遮熱シート？を取ります。
金属っぽいピンはラジペンで挟むと簡単に取れ、プラピンはピンはずし（もしくはマイナスドライバー）で取ります。
3
遮熱シートを取るとウォッシャー液の噴射ノズルの裏側が見えます。
ツメで引っかかっているだけなので、プライヤ等でや・さ・し・く摘まんで手前に引き取ります。
※熱で劣化しているので、やさしく扱わないと割れます。！！
もし割ったらお近くの三菱ディーラーで購入しましょう。
4
運転席側にウォッシャー液のラインが通っているのではずしていきます。ボンネットとのウォッシャーラインの縁が切れればＯＫです。
次にボンネットヒンジのボルトを外します。（確か１２ｍｍ）
必ずサポート役の人にボンネットを押えていてもらいましょう。
5
助手席側のヒンジのボルトも外します。
すべてのボルトを取るとボンネットが落ちてきます！
必ず１人はボンネットを押えつつ、もしもの時の為にフロントガラスにウエスを敷いて保護しておきましょう。
6
はいボンネット外れました。
なんか事故車みたい・・・
7
新しいボンネット取付中の写真を撮り忘れました（汗
逆の手順で取り付ければＯＫです。
１人にボンネット支えてもらいながら・・・
・ヒンジのボルトを左右２本ずつ取り付ける。
・遮熱シートを取る。
・ウォッシャー液ノズルをはめる
・ウォッシャー液ラインを通す
・遮熱シートを元に戻す
で交換完了！
8
ん～～～やっぱボンネット先端がトンガってる（汗
やっぱバンパーもエボ８以降に交換して方が良さそうです。
そしてボンネットだけ色が違う！！
（ＧＴ－Ａはパールホワイトでエボ８はソリッドホワイト）
後日フロントバンパーも交換します。
![]()
関連パーツレビュー
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
入札多数の人気商品！
[PR]Yahoo!オークション
![]()
関連コンテンツ
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
もう大人しく生きます
