マフラー位置調整

TRDのマフラーはもともと専用バンパーとの同時購入のためマフラー位置が低く設定されています。
純正バンパーだと約４㎝隙間があります。
今回、柿本の吊りゴムで１．５㎝UPしカッコ良くします。

吊りゴムは２つありますので購入は２つです。

中身はこんなかんじです。
品質は良いです。

純正位置はこんな感じです。
マフラー低！

交換後はこんな感じです。

柿本の吊りゴムを１．５㎝UPのカットラインでカットし取り付けました。
しかしながら、マフラーが純正バンパーに干渉してしまいました（汗）　どうやら１．５㎝UPどころか４㎝UP！！しています。

吊りゴムが斜めに付くので１．５㎝吊りゴム短くしたら４㎝UP？
よーくみると他にもセンターパイプエンドの吊りゴムが純正のままなのでマフラーを押して斜めになっているではありませんか！
急いで同じ吊りゴムをポチッとしましたが、まだ手元に届いていません。応急処置でゴムの上から結束バンドで縛っています。

手元に届きしだい追記致します。

(追記）

３個めのマフラーブッシュが届いたので追記します。
上記同様に１．５ｃｍUPのところで吊りゴムを切断し純正センターパイプ後ろの吊りゴムを交換しました。
予測通りマフラーが真っすぐ付きバンパーに干渉しなくなりました。
見た目もバッチリです。

TRDマフラーのみ取り付けされている方にお勧めです。