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  5. ヘッドガスケット [1500XG]
イイね！
   
2012年04月15日

ヘッドガスケット

ヘッドガスケット ヘッドガスケットです。 これはもちろん E5 用。

在庫してある部品を引っぱり出してきて眺めてるんです。

オーバヒートとかのトラブルがあった訳でもなく、『オイルライン部分のみ』が抜けてしまってオイル漏れが発生することってあるんですかね？

サンメカの自分にはこれ以上無理っす…、スミマセン。
経験豊富な識者の方にご意見をいただければと。








手当は間違いなく可能だと思います。 ガンバリましょう ♪



ブログ一覧 | クルマ | クルマ
Posted at 2012/04/15 14:03:06

   

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この記事へのコメント

くりまん
2012年4月15日 21:20
ファイト！！
コメントへの返答
2012年4月15日 21:54
ファイトいっぱ～つ！ リポビタンD
元気ハツラツ！ オロナインH… あれ？
銀玉３
2012年4月15日 23:10
外へオイル漏れ=ガスケットの端がバリっと破れて外に漏れる、ということですかね？
正直あまり考えられないかな・・といったところです^^;

ヘッドが歪んで水のラインにオイルが混ざったり、燃焼室に滲むトラブルが定番ですが・・・
スッキリ解決させたいですね！
コメントへの返答
2012年4月16日 12:55
そうですよね、やっぱり。

お聞きした限りエンジンは元気そうなんで何よりですが、逆にそれが変な感じで。
定番以外のことが起こっちゃってるのかしらん？

ショップへゴーッ！ をお勧めしました。
その前に押しかけちゃいます？ (笑
ユーノス500石
2012年4月16日 5:46
ガスケット交換のハズが、結局エンジンフルオーバーホールになった事あります
たぶん、フルオーバーホール用のパーツは確保済ですよね？(^-^)
コメントへの返答
2012年4月16日 12:56
ありま、フル O/H とは大変なことに！
ガスケット交換を決めた最初の理由に興味アリアリです。

今回は B6T のお話しなんですが、E5 用はガスケット類は揃ってます。ピストン、同リング、メタル、バルブは… 計測してないんで、新品準備できてません (‥;)
BFMRGTX
2012年4月19日 15:06
>定番以外のことが起こっちゃってるのかしらん？

おどかさないでよぉ．．．

でも、ありがとさん！
コメントへの返答
2012年4月19日 19:01
定番だったらウォーターハンマー喰らってる可能性もあるのかな…？

定番以外でラッキーでしたね♪
mazda323gtae
2013年8月21日 22:05
私の今のエンジンは、ＰＣＶバルブからサージに戻るラインにエンジンオイルが結構出ていて、サージ内や燃焼室がエンジンオイルまみれになっていました。なので対策としてオイルキャッチタンクをＰＣＶバルブとサージの間に挟みました。これが、すごいほどエンジンオイルが溜まる溜まる。最初メカニックに人がありえないと言っていたのですが、装着してから溜まったエンジンオイルを見て、一同「おーっ！」と。簡単にやれるものなんで、試す価値はあると思います。
コメントへの返答
2013年8月25日 12:02
は～い、という訳でウチのには装着済みです。
mazda323gtae
2013年8月26日 2:40
御見それいたしやした
コメントへの返答
2013年8月31日 19:01
えっへん！ (^_^)

   

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