鶏卵素麺のブログ一覧

　久しぶりの投稿です。一応生きていました。
　
「エンジンオイルは5000kmごとに交換しましょう」と日本では良く聞きますが、本当はどうでしょうか。個人的な経験をお話しします。

　エンジン、コンピュータノーマルのインプレッサWRX STIで年間に20回以上サーキット走行しまくっていた時は、3回サーキット走行して交換していました。油温は130℃くらいは行っていましたが、売却時は約8万キロ走って全く故障なしの絶好調。
　ドイツ人の義理の兄貴がメルセデスでアウトバーンを250km/h(リミッター)で走行し、ガソリンスタンドでガソリン入れたついでにエンジンオイルを買ってきたので「何をするのか」と思えば、ボンネットを開けて「チリチリ」と焼けたエンジンにオイルを補充。年間5万キロくらい走るそうだが、基本的には年1回の点検で全量交換する以外は、「オイルチェックランプが点灯した時に減った分を継ぎ足すだけ」だそうだ。その時は「狂っている」と思ったが、交換する前にエンジンオイルが燃えて減るので継ぎ足し=新品に近くなるからか。
　カローラツーリングハイブリッドのエンジンオイルを初回5000km走行で交換したら、エンジンオイルはまだ茶色だった。

　結論…狂っているのは日本人で整備手帳通りの交換で問題なし。