まるタケのブログ一覧

前に使っていた車両を、箱だけ知り合いに譲るため、今日はＳＴＩのロールバー外しとリアの足回りをノーマルに戻しました！

こやつも、早いところエンジンを降ろさないとです(^_^;)

家のヴィヴィ君にエアーバックが付いていたんですが、ステアリングを変更するにあたってボスが関係無さそうなんですよね…

普通、エアーバック車には専用のボスを使用すると思うんですけど、エアーバック用の配線が見当たらなかったんですよ（＾＾；）

しかも、エアーバックのコアを外したとき安全ピンらしき物を抜いたんですよねｗｗ

もしかしたら…このコアに衝撃を与えると爆発する仕組みになっているっぽいです。

と言う事はですよ。。。。

事故った時に、ステアリングに身体をぶつけてからじゃないと作動しないって事ですよね？

これって、安全装置としてどおなんでしょう（＾＾；）

ヴィヴィオだったら、このステアリングを付けるだけでエアーバック装着車になるわけです！

なんて安上がりなｗｗ

しかし、このステアリングを外した時の取り扱いは大変ですね（￣▽￣；）

初日記です♪

開設が遅かったんで、だいぶ進んじゃってますが(^_^;)

いきなりそこかい！！って、突っ込みは無しでお願いしますｗ


今日の作業で、エンジン＆ミッション＆マフラー降ろしとハーネス全摘出が出来ました(>_<)

エンジンとミッションを付けたままメンバーを外さずに、一人で降ろすのは無理がありましたね(^_^;)
途中から見兼ねた社長が手伝ってくれて、知恵の輪の如く力ずくで降ろしましたｗ
４駆のミッションは降ろすのが難しいです(>_<)

これで、まずは一段落が着きました。
次週は、やり残した所が無いかのチェックとアンダーコートを剥がした跡を綺麗にしたいと思います！


こんな感じの日記です(^O^)
興味の有る方がいたら、気軽にコメント下さいね♪