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日産
マツダ
ローバー
ホンダ
ヤマハ

ローバー ミニ  

イイね!
ローバー ミニ
走行48,142kmでうちにやってきました。 35thアニバーサリーのアーモンドグリーンです。 何代目のオーナーになるか分かりませんが、随所に先代たちの工夫のあとがチラホラ…一見ノーマルのようですが、肝心なところはキチッと手が入れられてます。 大事にされてきたことだけは確かな車体です。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年05月04日

ホンダ CT110  

イイね!
ホンダ CT110
ホンダ CT110 ハンターカブ オーストラリアモデルです。 カブシリーズの最高峰!(入手当時) 製造中止が決定したと聞いて数年前に新車で購入しましたが、まさか未だに6Vの車両とは思ってもいませんでした。 オーストラリアの夜道は暗いから6Vで十分だとか…(ホントか?)
 
所有形態:現在所有(サブ)
2010年05月04日

マツダ ファミリアS-ワゴン  

イイね!
マツダ ファミリアS-ワゴン
人生初の新車でしたが任期満了… 総走行距離は13万kmちょい。 いい仕事をしてくれました。 ありがとう。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月04日

ホンダ スカイ  

イイね!
ホンダ スカイ
これまた知り合いに頂いた物です。 ノーマルでは面白くないのでスーパーディオZXのエンジンを65ccにボアアップした物を載せてみました。 はっきり言って危険以外の何物でもありません。。。 フレームが軟弱すぎ…。 コレを見て“懐かしい”と言う人と“知らない”と言う人のどちらかに分かれるという事実が ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月10日

ホンダ モンキー  

イイね!
ホンダ モンキー
J2型の4Lモンキーです。推定年齢…35歳? キタコの75㏄にボアアップしてますが 40km/Lはさすがです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月04日

ヤマハ メイト  

イイね!
ヤマハ メイト
入手時にキャブのオーバーホールのみでエンジンがかかり、フツーに乗ってました。 手元にある間はノートラブルでした。 さすがはビジネスモデルです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月09日

ヤマハ TDR80  

イイね!
ヤマハ TDR80
ベースは解体屋で拾ってきました。 外装ボロボロで欠品多数、ガソリンタンクもサビサビだったので、寄せ集めパーツのパーツを組み合わせました。 完成後、半年程度でホンダからエイプが発売され“偽エイプ” と仲間内で呼ばれるようになるとは思ってもいませんでした…。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月09日

日産 パオ  

イイね!
日産 パオ
私で2オーナー目です。 不動状態で譲ってもらったものの、新車当時からのナンバーが付いていたことから軽整備で済むかと思いきや、名義変更の際に3年分の税金滞納であることが発覚! 最低でもその間は冬眠状態だったようです。 年々増えていく欠品部品と部品価格に耐えかねて放出。。。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月04日

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青空エンヂニアリングでは 常に青空の下で整備作業を行っています。 雨が降ったらお休みです。。。
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