さよならはとつぜんに

昨年４月に納車したシーマですが度重なる故障に伴う修理費捻出がかさばってきて、通勤で乗ってる事を考えるとなると今後の先行きが明るくないと判断しこの度降りる事にしました。７１は５年近く乗ってたのに対しこちらは僅か８ヶ月（厳密には１２月に降りてます）のお付き合いでした。
ここからは最近の交換部品の写真と次期愛車の写真をあげていきます。

エンジントラブルの際に入院したついでにパワステポンプも油漏れが酷くて交換しました。部品取りから移植しています。今までもハンドルはそんなに重くは感じなかったのですが、交換してより軽くなりました。

運転席ドアのドアストライカも劣化してドアの閉まりが悪かったのでこちらも部品取りから移植。最後の修理はこちらの交換となりました。

今度の愛車はＭＳ１３７クラウン・ロイヤルサルーンＧです。またトヨタに出戻りしました。最初は１５セダンとか狙ってたのですが１３も好きだったのと程度の良さでこちらに乗る事に。奇跡の実走３２０００ｋｍでオプションも満載です。別ページにて装着部品もろとも紹介予定です。