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2021年11月28日

ピョコン ペタン ピッタンコ ♫

ピョコン ペタン ピッタンコ ♫

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ピョン吉さまから始まりました本日のブログは、この前付けたオイルミストセパレーターの事です。

いつもの様にエンズィンルームを覗き込んでる変態さん
上半身が入り込んじゃってる風景(*´艸`*)
ご近所さん方にとっては
見慣れた景色なのでしょう。

むむむ

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なーーーんか
へらべったくない?( ̄∀ ̄)
だけど、最初 なんでもなかった様な。。。


でもまあ、もう一回エンズィン掛けってみっぺ


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音楽♫掛かっちゃったよ(o^∀^o)
まさにピッタンコーーーーー


あれおっかしーーなーーー
でも、現実ペッタンこになってるんです。

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ネットから画像を拝借して
今回同時に施工したオイルミストセパレーターは
赤枠の位置2箇所です。
先に紹介していたのは

https://minkara.carview.co.jp/userid/738599/car/640896/6622737/note.aspx

スロットルバルブ(青)の上流側に施工したものなので上段の赤枠の方です。
今回は、PCVバルブ側

諸先輩の整備手帳も、ろくにリサーチもせずやる横好き(๑•̀ㅂ•́)و✧ホメテナイゾー

僕はこれまでアイドリング中はインマニ側で吸いたい量とタペット内のブローバイガスの量は等しいと思い込んでいました。
なので、付属の柔らかホースでも大丈夫だろうと高く括っていたわけです。

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片手に赤ワインなんか持っちゃったりして(о´∀`о)

でも実際は
外しても


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即死です😇

今回ねやってみたんです。
アイドリング中
タンクのイン側 アウト側でどれだけ吸ってるのか。どれだけ来るのか。
そしたらね
感覚的にもう30:1くらい吸っちゃってます。
そりゃ ぺっちゃんこになるわな〜
吸引力の強い掃除機が途中で詰まったみたいなものですから
音立ててホース縮みますよね。
で 僕ちゃんさらに思っちゃったんですよ。
これ、昨日のプラグホールの経過で

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これは私が補修したプラグホールの経過です。


ちょこっとオイルが滲み出ていますよね。
もちろん少しはそういう事も考えられます。
でもね

なんか 褐色がかっていません?


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プラグを外してみると
これですよ!

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オイルがまた少し溜まってます。

はい! つい数日前ここまで綺麗✨にしました
( T_T)メッチャカナシイ

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って事はですよ
タペットカバー内に還流されてきたブローバイガスが行き場を失ってガスケットから出て来たんじゃないかって
そう思えてなりません。
だって、アイドリング中はスロットルバルブが殆ど閉じた状態だから、もう一方のはタペットカバー内に向かうでしょ。

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だけど、こっち側のホースには負圧も正圧も感覚的に分からないくらいだったの。
つまりアイドリング中はタペット方向に空気は向かってもいないって事でしょ。
きっと、吸う力が強すぎて出口となるホースがピッタンコになってるところに、いくらブローバイガスが発生してもアイドリング中なのでたかが知れた圧程度だったのでしょうね。
逃げ場がなくてガスケットの隙間から抜けた。

でね。
排気ガスもめっちゃガソリン臭いのよ〜
それにエンズィンルームも変な匂いがしてたの。

で、これ!


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買いましたよ
お高いホース!
タンクとほぼ同額です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/738599/car/640896/11528706/parts.aspx

逆にタンクが安すぎたって説もありますが(;´Д`A

早速同じ長さに切って


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装着です。

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全く縮みません。
まさにど根性ホース❗️

これで、プラグホールにオイルが溜まってなければ、仮説通りだろうし、溜まってたら。。。

溜まってたらどうするぅぅぅ
違う病が見つかっちゃうよ(^^)
ブログ一覧 | 今日のDIY | 日記
Posted at 2021/11/29 23:38:05

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