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整備手帳

作業日：2010年4月30日

DA62　アンサーバック切り替え方法。（ハーザード⇔ルームランプ）

Item: DA62 アンサーバック切り替え方法。（ハーザード⇔ルームランプ）
Author: 山本笑店

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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DA62のキーレスアンサーバック方式の切り替え方。
「ハザード方式⇔ルームランプ方式」

スズキのディーラーで教えていただいたものです。
DA62ユーザーの方、1度お試しあれ！

※キーの、挿す→抜く→挿す→抜く→挿す→抜く→挿す、の動作は、結構早くやらないと駄目です！

その後のボタンを３回押すも、４・５回やった方が成功の確率高いです。

１回失敗しても、何回かチャレンジするとできる場合もあります。

「万が一、この作業で不具合が生じても当方で責任は持てません。
あくまでも自己責任で行ってください。」

不安な方は、ディーラに相談した方が良いと思います。

「追記」ちなみに、私のDA64Wも同じ方法で切り替えができました。（2010/5/8）

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この記事へのコメント

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れなまほ 2010年4月30日 23:55 こんばんは、はじめまして。当方4型ですが、早速試してみました。 …………。反応なしでした。 5型以降でないとだめなんですかね。ご参考までに。やり方が悪かったのかな～。	コメントへの返答 2010年5月1日 0:04 こんばんわ、コメント有難う御座います。ほ、本当ですか、すみませんです（汗） DA62は出来るということだったのですが・・・今度、友人のDA62Wでチャレンジしてみます。 15年車は４型？ですかね？チャレンジしたら、また報告させていただきます。
れなまほ 2010年5月1日 0:16 いえいえ４型は何かと違う規格が多いので… １５年だと５型になるのかな？自分のは１４年です。	コメントへの返答 2010年5月1日 0:25 了解いたしました。とりあえず来週あたりチャレンジしてみます。（余談ですが）友人のエブリィは２番エキゾースト側のバルブが溶けたためエンジンブローで入院中、来週には退院するみたいなので。あと、１カ月点検でディーラー行きますので、再度確認してきます。それまで、しばらくお待ちくださいませ。
醤油ら～めん 2010年5月1日 20:48 俺のも14年です。出来ませんでした(T_T)今度ディーラーで聞いてみます。ありがとうございました。	コメントへの返答 2010年5月1日 20:57 こんばんわ、駄目でしたか・・・期待させておいて、本当に申し訳ないです（謝）
醤油ら～めん 2010年5月2日 20:00 全然平気です！情報ありがとうございます！	コメントへの返答 2010年5月5日 23:13 こんばんわ、先日はすみませんでした。今日、友人のDA62で試したら出来ました。３回失敗して、４回目で出来ました。キーの出し入れ（入→出→入→出→入→出→入）を、結構早く・しっかりとやらないと駄目なようです。キーの送信スイッチも３回以上なので、４・５回押したりしてみました。４型についての情報は、まだ入手していません・・・すみませんです。
K-TRU 2010年8月28日 12:46 初ｺﾒﾝﾄ失礼致しますm(_ _)m この方法を行う前にﾄﾞｱは全てﾛｯｸしてから行うんでしょうか？先程身内の62ｴﾌﾞでﾁｬﾚﾝｼﾞしたのですが変化無しだったのでちょっと質問させていただきました。ご迷惑でなければご返答よろしくお願い致します。	コメントへの返答 2010年8月28日 13:06 K-TRUさん、はじめまして。よろしくお願いいたします。切り替え作業は、ロックせずオープンの状態でに行います。半ドア等無いよう、すべてのドアを閉めてということです。また分からないことがあれば、遠慮無くコメントください（笑顔）それでは頑張ってください。 ※最後のキーの送信スイッチ３回は、３回以上なので、４・５回押してみてください。結構、４・５回目に切り替わったりします。
1950wb 2014年11月2日 22:39 今晩ははじめまして。今さらですが、とてもいい情報をありがとうございました。なんと一発で成功して何度もやってしまいました。何でコツがわかってしまいました。せっかく手にいれたアンサーバックサイレンにバックハザードもついていたのでどうしようか悩んでたとこでした。
1950wb 2014年11月2日 22:40 今晩ははじめまして。今さらですが、とてもいい情報をありがとうございました。なんと一発で成功して何度もやってしまいました。何でコツがわかってしまいました。せっかく手にいれたアンサーバックサイレンにバックハザードもついていたのでどうしようか悩んでたとこでした。
ヤジ660 2015年8月29日 12:47 初めまして！チャレンジしてみたんですが、音は出ないんですか？

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れなまほ 2010年4月30日 23:55 こんばんは、はじめまして。当方4型ですが、早速試してみました。 …………。反応なしでした。 5型以降でないとだめなんですかね。ご参考までに。やり方が悪かったのかな～。	コメントへの返答 2010年5月1日 0:04 こんばんわ、コメント有難う御座います。ほ、本当ですか、すみませんです（汗） DA62は出来るということだったのですが・・・今度、友人のDA62Wでチャレンジしてみます。 15年車は４型？ですかね？チャレンジしたら、また報告させていただきます。
れなまほ 2010年5月1日 0:16 いえいえ４型は何かと違う規格が多いので… １５年だと５型になるのかな？自分のは１４年です。	コメントへの返答 2010年5月1日 0:25 了解いたしました。とりあえず来週あたりチャレンジしてみます。（余談ですが）友人のエブリィは２番エキゾースト側のバルブが溶けたためエンジンブローで入院中、来週には退院するみたいなので。あと、１カ月点検でディーラー行きますので、再度確認してきます。それまで、しばらくお待ちくださいませ。
醤油ら～めん 2010年5月1日 20:48 俺のも14年です。出来ませんでした(T_T)今度ディーラーで聞いてみます。ありがとうございました。	コメントへの返答 2010年5月1日 20:57 こんばんわ、駄目でしたか・・・期待させておいて、本当に申し訳ないです（謝）
醤油ら～めん 2010年5月2日 20:00 全然平気です！情報ありがとうございます！	コメントへの返答 2010年5月5日 23:13 こんばんわ、先日はすみませんでした。今日、友人のDA62で試したら出来ました。３回失敗して、４回目で出来ました。キーの出し入れ（入→出→入→出→入→出→入）を、結構早く・しっかりとやらないと駄目なようです。キーの送信スイッチも３回以上なので、４・５回押したりしてみました。４型についての情報は、まだ入手していません・・・すみませんです。
K-TRU 2010年8月28日 12:46 初ｺﾒﾝﾄ失礼致しますm(_ _)m この方法を行う前にﾄﾞｱは全てﾛｯｸしてから行うんでしょうか？先程身内の62ｴﾌﾞでﾁｬﾚﾝｼﾞしたのですが変化無しだったのでちょっと質問させていただきました。ご迷惑でなければご返答よろしくお願い致します。	コメントへの返答 2010年8月28日 13:06 K-TRUさん、はじめまして。よろしくお願いいたします。切り替え作業は、ロックせずオープンの状態でに行います。半ドア等無いよう、すべてのドアを閉めてということです。また分からないことがあれば、遠慮無くコメントください（笑顔）それでは頑張ってください。 ※最後のキーの送信スイッチ３回は、３回以上なので、４・５回押してみてください。結構、４・５回目に切り替わったりします。
1950wb 2014年11月2日 22:39 今晩ははじめまして。今さらですが、とてもいい情報をありがとうございました。なんと一発で成功して何度もやってしまいました。何でコツがわかってしまいました。せっかく手にいれたアンサーバックサイレンにバックハザードもついていたのでどうしようか悩んでたとこでした。
1950wb 2014年11月2日 22:40 今晩ははじめまして。今さらですが、とてもいい情報をありがとうございました。なんと一発で成功して何度もやってしまいました。何でコツがわかってしまいました。せっかく手にいれたアンサーバックサイレンにバックハザードもついていたのでどうしようか悩んでたとこでした。
ヤジ660 2015年8月29日 12:47 初めまして！チャレンジしてみたんですが、音は出ないんですか？

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