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2017年09月23日 イイね!

R's Meeting 2017

R's Meeting 2017

R's Meeting 2017が開催され既に2週間が経ちますが

私なりの楽しみ方を・・・・・。



まずはパレードラン見学から、、、





某SNSで知り合った「みん友」さんが

大阪から来場すると書き込みがあったので

スタンド席から盗撮!



見っけ!!



残念ながら今年も直接お会いすることは出来ませんでしたが

また機会があったら、是非並べましょう。。。




イベントブースでは

今回 CRAFT Sports ブースに

「#46ドライバー千代勝正選手来場」ということで

サイングッツを仕込みサイン会やコックピットライドに参加



GTドライバー自らうちわを配るとは
なんと大胆な行為でしょうか、、、



記念撮影にも気軽に応じてくれました



ジャケットにフラッグ



自作ナンバープレートにジャケット



仕込みのジャケットとナンバープレートにサインを頂けました

この日一日、千代選手は朝から閉会まで

スケジュールをこなしていました





HPIブースでは取り付ける予定は無いのに、、、



緑整備ブースの一角に出店してたクルムさん



今回のためにお買い上げの BBS RI-A



やはり今回は各社のラッピングに目が行ってしまいます

メチャクチャ綺麗にラッピングされていたR34



迷彩柄のR32



R33もまだまだ健在



希少なディープマリンも



そして R's Meeting といえば「佐藤恵さん」



外見以外はノーマルなんですけど

撮影していただきました



CRAFTSportsの社長も見に来てくれました






過去最高の出店数となったR's Meetingですが

パーツ類の販売が少なかったように感じました

夕方雨がぱらつきましたが、日中は天気も良く

ゆっくり会場を回ることが出来ました

また来年も開催出来ることに期待します





Posted at 2017/09/23 16:43:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月15日 イイね!

ラッピングに挑戦 ②

ラッピングに挑戦 ②

続いてロゴ貼りに挑戦です

何を挑戦か???

ロゴを作るのに四苦八苦
簡単にスキャン出来るロゴもあれば
一から作らなければならないロゴまで、、、



強い見方がこいつ


【ローランド ステカSV-8】

20cm幅まで対応


中々入手出来ないミシュランステッカーを作成

①ビバンダムを黒シートから切り出し



②ロゴを切り抜き



③ロゴと黄色シートを青シートに貼り付け



切り出したビバンダムを白シートに貼り
続いて青シートに貼って格外のステッカーが完成







既存の字体のままのロゴもあれば

輪郭から作るロゴと様々、、、

デザインの学が無いので根気が必要です



貼り込むにつれ 徐々に仕上がっていく行程がワクワクします



微妙な曲線のハチマキも一度しっかり型紙作れば

量産は簡単!R33/R34 共 1200mm







型紙の無い二段目のハチマキは

ナイフレステープで楽々カット











BIGな「クマモン」やゼッケンも一から

ゼッケンはGTカーに直接メジャーを充てて測定



そしてようやく完成







まだまだお伝えしきれない部分がありますが

出来栄えは・・・

「シワあり」「浮き上がりあり」「継ぎはぎだらけ」

と、近くで見ると粗さが隠せません・・・。



今後の参考にはなりましたが

こんな面倒な事、もうやりません(笑)






最後に

このラッピング作成に際し

MOLA(株)様には当方の趣旨をご理解いただき

誠にありがとうございます

また

CRAFT Sports 様につきましても

ご理解感謝いたします


Posted at 2017/09/15 23:51:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月15日 イイね!

ラッピングに挑戦 ①

ラッピングに挑戦 ①

ラッピング

見よう見まねで挑戦してみました

年に一度の「あの」お祭りのため5月から作業開始

YouTubeを何度も何度も繰り返し見て、、、

で、今回モデルにしたのが


【2016 SuperGT #46 S Road CRAFT Sports GT-R】
(画像は2017ver)

R33ではありえない設定です

R33の標準ボディーなら'95~'97N1耐久車両のレプリカのほうが

現実的です

しかし、好きが高じて強引ですが施工しました



では、早速リアセクションから、、、


【リアスポ&トランク 部】

トランク面はフラットなため綺麗に貼れましたが

スポイラー部は確か9分割位に分けました


【トランク エンブレム部】

エンブレム部分は継ぎはぎだらけです


【サイドセクション】

ブリスターフェンダーの微妙な膨らみが作業を拒みます

強引に伸ばしたため部分的に変色してしまいました


【ラインはメッキ調の赤】

思いのほか伸縮せず、ここも細かく分割


【アンテナ回り】



少しずつ少しずつ丁寧に貼り付けて

ここは何とか成功


【ナイフレステープ】

これはとても便利

ボディーに直接カッターを充てることなく

フィルムをカットすることができます

しかし

50m ¥3,000 

と、かなり高額


【リアバンパー部分】

一人作業で一番苦労しました



貼っては剥がし、貼っては剥がしの繰り返し






上下・サイドで8分割


【リップスポイラー】

もうここは無理せず

少しずつ貼り合わせていきました




【フロントバンパー部分】

かみさんに手伝ってもらいながら施工



気が遠くなってきます



エアーダクトは内部から貼り始めます


【フロントサイド部分】

ここはボディー形状が違うため

何となくイメージでデザインしました



かなり黒い部分が多いので違和感があります


【ボンネット 部】

ここも想像でデザインラインを決めました


【ルーフ 部】

ルーフも現車同様メッキ貼りにしましたが

やはり伸びが少なくシワが寄ってしまいました、、、



と、ここまで4か月の月日をかけ外見はなんとか完成!

次はロゴ貼りに続く、、、

Posted at 2017/09/15 22:54:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月14日 イイね!

走行5mで早速ガリ傷!原因は意外にも、、、

走行5mで早速ガリ傷!原因は意外にも、、、
ショックで立ち直れません、、、


まさかの初走行で、、、


しかも、出庫5m、、、



R's Meeting 当日の朝の出来事でした。

出庫時、左旋回で「ガリガリ♪」

GASスタで右旋回して「ガリガリ♪」

原因判らないまま、とりあえずハンドルをロックさせないように心掛け
後日原因を究明することにしました。



で、後日ホイールの内側を確認すると

「・・・。」






BBS JAPANによると

「BCNR33ではフィッティングデータは確認できていません」

を承知のうえで「10.5J+15」をチョイス。

装着には問題ないと確信していましたが

まさかのイン側を「ガリガリ君」

それも「左右同時」に、、、

原因は後付けの「nismoブレーキエアーガイド」でした



決してエアーガイドが「悪」ではありません

自己責任です、、、



結果、双方ともダメージを負ってしまいました。



希少なパーツではありますが
残念ながら「エアーガイド」は取り外す事にしました。



当たり前ですが

走らせる前に左右に振って

干渉の確認をする事が必要と痛感。。。

Posted at 2017/09/14 11:09:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | トラブル | 日記
2017年04月12日 イイね!

お花見撮影会

お花見撮影会

MAZDAターンパイク箱根に
お花見撮影に行ってきました。

ここは以前にも<1号機GT-R>を撮影をしに来たので
今回は<2号機パッソ>にしました。



あいにくの曇天でしたが
私たち以外にも愛車を撮影している方々が
何組もいらっしゃいました。





上の画像とほぼ同じ位置で




頂上の大観山

間もなく満開になります
今週末は見ごろを迎えると思います

皆さん是非!!

Posted at 2017/04/12 18:35:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ♪ | 日記

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「間に合いました。(* ̄ー ̄)ニヤリ」
何シテル?   09/07 18:48
何事も形から入る<Hasizou>です。メイン車は平成7年式BCNR33でスポーツリセッティング仕様です。 購入当初は「サーキット」を走り回りサーキットス...
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