ささるかものブログ一覧

日曜日にしのいサーキットで行われた、アタックシリーズのハイスピードスラロームに参加してきました。

ちなみに車は先週の峠から何一つ変化はありません(笑)

現地について準備、受付……



で、練習走行に入ったわけですが、1回目の練習走行は1本目からハーフスピンをかまして、ラスト2本(5本目位?)では同じところで思いっきりコースアウト（爆)

コースアウトした瞬間は車が心配だったけど、特に問題はありませんでした。
おかげでシティの動きが何となくわかったような気が…


2回目の練習走行では1回目の反省を活かし、タイヤの空気圧の調整と最近発見したリアショックの減衰調整をいじってみました。

すると、1回目よりもリアが粘るようになって、はじめよりも安心して踏んでいけるようになりました♪

昼を食べ、午後の本番
1本目
全体的にラインが甘く若干悔いの残る走りだったかな～。
サイドターンは不格好ながらうまく回れたかな？

2本目
1本目の反省を活かしもっと攻めることに
サイドターンは相変わらず(笑)
本日のベストタイムでした

3本目
2本目よりも!!と意気込んだけど空回りorz
サイドも微妙で、タイムダウン…。

結果はまあまあのタイムかなぁと思いました。


しか～し、今回一番の出来事はジャンケン大会で景品を貰うことが出来たことなんです(爆)

これまで、こんな感じでは一度ももらったことがないので非常に嬉しかったりします(笑)


これで運を使い切ってなければいいんですけどね～(笑)

この間の日曜日に、群馬サイクルスポーツセンターで行われた峠アタックに参加してきました。

イベント参加は2月の氷上走行会以来で、半年振りくらいでしょうかね。

競技走行は昨年9月頃のダートラ以来になるはずです。



このためにシティもほんの少しばかり手を加えました。


フロントブレーキパッド交換(中古品でウィンマックスのそこそこ効きそうなやつw)
冬タイヤから夏タイヤに交換(中古品で05年Sドライブ)
ステアリング交換
プラグ交換



峠は非常に楽しく、充実した1日でした。

が、残念ながら結果はよろしくありませんでした。

やっぱりタイヤを妥協するとダメですね～。
2年前に学習したはずなんですがね…ww

で、来シーズンに向けて闘えるタイヤを用意しようと考えているんですが、シティ純正サイズが175/60R13
現在販売されてる同サイズで使えそうなのはAD05,06のネオバのみ。
175/60R14でZ1スタースペック
14インチはクロスミッションがないと直線が厳しくなるみたいなので難しいところです…。
Sタイヤなら十分なラインナップがあるみたいなんですけどね～。

あと、ボディ補強もしたいな～とか考えてますwww





また、9日にあるハイスピードスラロームも頑張ります!!