愛車一覧

前の愛車のマーチを買った車屋さんで、偶然出会った5MTのツーリングワゴン。 GT-B E-tuneです。 最初はコンパクト系を選ぶ予定でしたが、 どうせ乗り換えるなら、もっといい車にするといいよ。少し購入資金助けてやるから。 と父から助言を貰い、思い切って購入を決意。 ブローオフバルブ、 ...

後期型のアレッタのCMが流れ始めた頃に気になり出して、マツダのディーラーに行った時に見つけた車。 社外フルエアロと5MTに一目惚れして買いました。 その後、インチアップしたり、車高調サスやタワーバー、社外マフラーとエアクリを付けてミニサーキットデビュー。 全開で回しても、音の割れない柿本マフ ...

自分で初めて買った車。 グレードは、Fリミテッド。 シルエットだけ見れば、アルトワークスと同じ外観。 サイドステップとバンパーは、アルトワークスの物とは若干違う物。 普通のアルトなのに何かかっこいい車でした。 ミッションが3ATだったので、高速は不向き。 街中走っている時に、道路に飛び ...

一人暮らしを始めるに当たり、初期投資が安く付く車を探して居た時に見つけた車。 前の座席と、前後バンパーの形が普通のマーチとちょっと違う。 前後のショック（前だけ他車流用の車高調）は完全に終わっていたので、バネもろともニスモのマーチ用。（抜けてない中古品。リアショックはタダで手に入れた。） 2 ...

父のエスティマ（TCR10G）が、相当くたびれてしまった（EGオイルだだ漏れ）ので、 某オクにて父が購入。 グレードはハイウェイスターで、V6 3.3㍑の4WD。 父の車であり、社用車。 私と父の共通の感想ですが、色んな所がとても日産らしい車。 押しの強い外装や、良い感じの内装、ドアの閉ま ...

姉がこの車からAE101に乗換えた時に、車検切れ迄 触らせて貰った。 必要最小限を形にした様な車。 4MTでした。

免許を取ってから初めて乗った乗用車。 グレードは、２リッターのターボブロアム。 オッサングレードながら、DOHCターボ。 フル加速時にリアが強烈に沈むのが楽しかった。 センターピラー無しの４ドアの為、前後の窓全開の時はオープンカー並の開放感。 父からお下がりで貰う筈が、父が雪道でスピンさ ...

以前使って居たトラックが、ディーゼル規制の対象だったので、この車に。 以前は1.5トンのトラックだったので、重機等重い物を積むと過積載になってしまう事が多かった。(３トン位積む事も。) なので、今の車は２トン車。 空荷の時の加速が素敵。 (150馬力のターボ。) ２トン近く積んでいる時の方 ...