BMW320i (E90) 第3回目車検

車齢丸７年を経過した愛車の車検を先月下旬に終えてきました。

我が家の愛車、７年経過したBMW320i (E90)の車検結果報告です。車検は、これまで同様 BMW東京勝どきサービス工場さん。

点検時の総走行距離は、６４,６３０ ｋｍです。

法定２年点検
BMW推奨点検
測定検査料
下廻りスチーム洗車
24か月法定点検整備そのた消耗部品
エンジンオイル周り
　シリンダーヘッドカバー脱着、シーリング
　バキュームポンプ脱着交換
　オイルパン脱着、シーリング交換
　オイル交換　5W-30
タイヤバランス調整
　スタッドレスからサマータイヤへ入れ替え、
　前後ローテーション、バランス調整
リアショックアブソーバー両側脱着交換
バッテリー交換　70AH
エンジン系統点検整備
　エンジン機能点検各部増締
ステアリング系統点検整備
　ステアリング装置オイル漏れ点検各部増締
ブレーキ系統点検整備
　ブレーキ装置各部機能点検増締
走行・動力伝達系統点検整備
　サスペンション機能点検各部増締
ボディー電気系統・その他各装置点検整備
　電気系統・その他各部点検
手洗い洗車

以上、が車検の主な内容です、ね（汗、まぁ、これに工賃が加わるわけですら、締めて、法定費用を除いた部分で、約３０万円ですかね（滝汗

車検からあがってきた愛車、軽快な足取りになって戻ってきた感じはやはり実感しますよ。実際には、スタッドレスタイヤからサマータイヤに入れ替えたためと思われる乗り心地の変化ってのがその乗り心地に大きく影響を与えているかもしれませんがね。

スタッドレス、これまた経年変化でしょうね。タイヤの硬さが際立つようになってきて（汗、ロードノイズの拾い上げが凄いみたいで、サマータイヤにしたらロードノイズも収まったし、全体的にクルマがなめらかな動きになったような気がします。

エンジンオイル交換もその滑らかなドライブフィーリングに寄与しているかもしれませんがね。　

で、そのエンジンオイル周りと一括りにしたメンテナンス項目ですが、まぁ、上からも下からもオイルが滲んでいるとか、いないとかで、エイヤッとディーラーさんのアドバイスに従ってみたわけですが、これって、実際に滲んている状況をみてから判断してもいいのかもしれませんが、なかなか忙しい生活、そして我が家はこの１台だけなので、あんまり長くディーラーに置きっぱなしともいかないわけで、まぁ、アドバイスをそのまま受け入れる、ってなことになるわけです。