MAX RACING ステンレス サイレンサー  

中間パイプとテールエンド共に交換。
フィッティングですが、中間パイプの最低地上高が前マフラー（APEX N1）に対し約１cm程下がりました。
車高短車には非常に厳しい状態です。しょうがないのでリヤのみ1cm強車高上げました。。。テールエンドに至っては特に問題なしです。

フィーリングですが前マフラーとの比較になりますが、出だしからのトルクは確実に上がってます。前マフラーは抜けてる感があったのですが、このマフラーは出だしからの吹きあがりがスムーズであっと言う間にVTECゾーンへ。。。乗り易くなりました。

音量ですが、暖機時一発目の音量ははっきり言ってうるさいレベルです。（近所迷惑レベル）暖機が終わると深夜でも問題ないレベルには落ち着きます。DC5は有る程度は仕方ないのでしょうね。。。（FD2のフルチタンはそうでもないのですが。。。）
でも、回せばかなりの音量がでます3千回転以降からは低音が響きだしVTECゾーンではかなり乾いたレーシーな音質が楽しめます♪
はっきり言って良い音でついつい回したくなる様な音質です。
でもFD2のフルチタンと比較するとやはりトータルレベルは下がるかなぁ。。。（値段も倍違いますが、、、）