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67Sベースのカフェレーサーです。

このシンプルなのがいいですね。

やっぱりかっこいいです！！！

今日は９１１Ｒ仕様をレストア、制作しているというお客様がご来店されて

いろんなお話をしました。

かなり仕上がっていて完成もまじかそうです。

また楽しみな車が１台増えますね！！！

マタータイプのロールゲージのご注文を受けました！

1974年、前の年の７３年のカレラＲＳの後継モデルといえる７４カレラ、、

ナローから９３０ボディになり剛性が高められたぶん走りは洗練されています。

エンジンは７３カレラと同一、車重もほぼ同じ、、

いまだに高い人気を誇ります。

この車体はえんじんのＯ／Ｈの際に２，８ＬのＲＳＲようのＰ／Ｃに変更されていて

少しトルクフルになっています。

また内装も張り替え済みで、クラシカルなローバックタイプのバケットシートになっていて

かなりいい感じです。

今となれば本当に希少な７４カレラ、、

いいですね！！！

67年Ｓベースのカフェレーサー、、

世界はこんな元気印たちがいっぱいいます。

むかし、流行ったミニライト風の８スポークホイール・・・

僕も昔マグネシュウムでワタナベの８スポークを特注で作ったのを

思い出しました・・・

このＳＷＢベースのレーサーもかっこいいですね。。