A◯S◯ST 163Racingのブログ一覧

カーボン ボンネット （タクト）付き
FRPトランク
ボルテェクスGTウィング タイプ1 1500ミリ
ドッグファイト フロントバンパー
フロント ウインドウ以外 アクリルウインドウ
クスコ クロモリ6Pロールゲージ（リア クロス）
A Bピラー フロアートンネル 止め
TRDブッシュ クスコ ピロ ブッシュ
レーシングギア 車高調
エンドレス 4ポット キャリパー
フジツボ EXマニ パワーゲッターマフラー 触媒ストレート
レカロSP-G SP-Gもどき
ナルディー36Фクラッシック
3インチターンバックルタイプ シートベルト4×4

エアコン 無し
ヒーター有り

エンジン
戸田.25OS ハイコンプ ピストン 圧縮比12？
101前期コンロッド
クランク ダイナミックバランス取り
戸田IN EX272 リフト9.8特注品 カムシャフト
戸田強化バルブSP
戸田カムスプロケットINEX
戸田強化タイミングベルト
バルブガイド純正打ち変え済み
シートカットバルブ 出シロ合わせ
IN EX純正交換 &擦り合わせ
HKS Vプロ （スロポジ）制御 現車合わせ
純正 オイルポンプ ウオーターポンプ交換
ミッション TRD5速フルクロス
クスコ RS1WAY LSD
TRD エンジンミッション マウント
戸田軽量フライホイール
戸田強化クラッチ
トラスト13段オイルクーラー
トラスト 油温 油圧 水温 メーター
コーヨー 銅3層ラジエター
ローテンプサーモ
電動ファンコントローラー（HKT）
エンジンOH後 サーキット 走行のみ
約5000キロ

またまた 舞い戻って来ました(*^^*)

諸事情に より オーナーさんが 手放します！

そこそこ 速いですよ！

興味が あるかたは 連絡なり メッセージ 入れてください。

タイムアタック 草レース 即 参戦OK！

車検は 切れてます。

流石に ここまで 来るのは いろいろ 大変でした。

壊れるたびに 進化！エンジン ミッション 足回り 。

オリジナルではなく 他車種からの流用で セットの

見直しなど 手間と時間と お金が 結構 かかってしまいますが

今の車には 無い 楽しさが たくさんあり 頑張って

維持していって ほしいと思います。

目指せ 30万キロ。

車検です！