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イイね!
2023年03月02日

ダイレクトリールハイギア化

ビワマスのおもりトローリングに最適だった
アブガルシア アンバサダー6500C-Direct(5000番にダウンサイズ、強弱設定したかったのでスタードラグに交換)



何がいいってハンドルを逆転させて糸を出せるダイレクトリールなんです。
(厳密にはクラッチでハンドルはフリーになるのでセミダイレクト)

ドラグは、強弱の設定はあるものの己の右手。
ハンドル持ってれば糸は出ず、離す若しくは逆転させて魚とやり取り。
なかなか面白い。
ビワマスにしか使ってませんが、60アップ釣った時は苦労しましたがかなり面白かったです。

が、オール電動リールになったので出番が無くなりました。

魚とのやり取りが面白いリールやし、ライトジギングに使ってみます。


が、ギア比が5.3:1と低く、巻上速度は65cm。
メインのライトジギングリールが一巻き108cmなので、そんなん使ってたら忙しすぎるので、部品取り機からギア取ってハイギア化してみました。

まずはダイレクトリール分解。

クラシックのような作り。ドラグワッシャーはないです。


部品取り機の4600C4

C4のギア比は6.3:1。カラーが濃青。あんまりかっこよくはない。外観ぼろいのを最初っからギア部品取りで買いましたw
最近はまた値上がりしてますが、当時3000円くらいでしたw
形状的には逆付けでなんとかなる?

ギア比較。

左がダイレクト。右が普通。
右間違えて他の部品取り機のギアでしたwたしかSM3000とか。このギア使えたらと思いましたが若干分厚くNG。ダイレクトはギアがハンドル固定なんですね。

ノーマルは

ワッシャーでギア回るようになってるので、そのまま組むとドラグ付ダイレクトリールとなり意味なし。

なのでこんなの自作

ステンの板をカットして穴あけして耳を溶接。

ギアにはめると、

ピッタリ。リューターで穴を削ればもうちょっときれいに出来ましたが、ヤスリで削りました。

組み付け。

特に問題なし。

出来上がり!

名付けて「ambassdeur 5500C-direct ROCKET」といったところでしょうか。
ギア比が6.3:1。巻き上げは77cm 、巻き上げは爆上げとまではいきませんw
スタードラグからダイレクトリールのスターレスドラグに戻しました。
軽量化で4000番にダウンサイズも出来ますが、糸の巻きかえも無しでこのままで。

まあ自己満足の世界です。



ブログ一覧 | リール修理
Posted at 2023/03/03 09:28:38

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この記事へのコメント

2023年3月3日 12:58
ダイレクトリール、2名乗船時のファイトに最高でしたよ!
やりとりが面白いし、個人的にカリカリ音の出る昔のリール好きです。
しかしステンレスプレートを自作とは恐れ入ります。
ちょいと他のメーカーで触りたいのがあるので、またご相談させて頂きますWww。
コメントへの返答
2023年3月3日 14:36
あのおもしろファイトを、操船気にせず味わいたいと思いましてw
ハマチクラスでもかなり面白そうです。
このプレートは案外簡単でした。強度不足で潰れても戻せばいいだけですw
2023年3月4日 10:49
abuのダイレクト使ったことないですけど、なぜドラグがあるのですか??
ハンドル離すとハンドル回りながらラインが出ていくのをドラグ調整で強弱できるということでしょうか??
コメントへの返答
2023年3月4日 11:30
ドラグというか、逆転圧の強弱です。
締めこめば、ハンドル逆転しにくい=ドラグみたいになります。

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「社用車現行FIT乗って帰ってきたけど、めっちゃ静かやし、加速が恐ろしいくらい良い!
欲しいかもw」
何シテル?   04/24 20:43
琵琶湖の畔で育ち毎日バス釣り三昧が、冬はスノーボードにハマり、高校卒業後北海道に移住しスノーボード修行 北海道で免許とり、釣りもスノーボードにも行けるからと...
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