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2012年05月27日 イイね!

タイヤ館122鳩ヶ谷イベントへ

昨日、2012ニュルブルクリンクリンク24時間レースのクラス優勝ドライバーのひとり、吉田寿博選手が来店するということでタイヤ館122鳩ヶ谷に行ってきました。


まずは吉田さんにあいさつをし、優勝おめでとうの一声を。レース途中にエンジンオイルトラブルに見舞われた話等々伺いました。また、後続車との差が大分あったため、ゆとりを持った修復ピット作業やトラブル回避のための回転数を落としての走行ができたとのことでした。S206の最高速は270km/h台だったそうです。
そして今回の本題の一つ、プローバ製品の足まわりについて、車高をあまり落としたくない自分仕様の車高調セッティング相談をさせてもらいました。2週間位で物が届くということで初体験、楽しみです(^^♪

ちょっと遠目ですが、シムスレーシング、プローバのブース


スコーチャーズスクワッド、レカロ、フジツボのブース


地元の知人と駄弁っていると、なんやら見覚えのあるGRBが止まっているのに気付きました。
あれ?このNBRステッカー

みん友のpooさんでした。約1年半ぶりの再会です。スコーチャーズスクワッドのパーツ装着のために見えたそうです。相変わらず車はピカピカ。自分も見習わなければなりませんね。パーツインプレ楽しみにしています(^^)v

吉田さんにマイインプをバックに写真を撮らせてもらいました。食後の眠たいところ、ありがとうございました<(_ _)>


ショップの方々や知り合いとの駄弁りで有意義な一日を過ごすことができました。それにしても、プローバのデモカーGVBを試乗させてもらえばよかった~!!
Posted at 2012/05/27 22:11:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 自動車関連雑件 | クルマ
2012年05月14日 イイね!

消耗品交換

昨日、Myインプの消耗品の交換に行ってきました。
交換部品はこれです。⇓

フロントローターに合わせ、リヤもエンドレスEスリットにしました。
ブルー塗装でフロントとの色合いはキャリパー同様、合っていませんがまあ良しとしました。
交換後、約100km走り違いを探った結果、案の定、分かりません(^^ゞ
交換前との違いは感じられず普通に効きます(^^)
一番変わったのは、サイドブレーキの引き代短くなりシッカリしたことですね(^^♪
リア機械式ブレーキの清掃、調整をしてもらったので現状、新車同様の感触です。シムスのメカニックさん、いつもありがとさんですm(__)m
そして、6万㎞走行に使用した純正ローターはこんな感じです。



ローターの表裏とも均等に1mm程度、意外と綺麗に摩耗している状態でした。もうちょっと使えたかもしれません。クラックもなくサーキット走行の少なさを物語った状態でした。

次の消耗品は、今春までにラジエター交換を考えています。いや待てよ~ サスペンション系統も交換サイクルだった― g@)g@)
ハードルは高いですが、あと2倍はこの車に乗りたいので、その後のタイミングベルト、エンジン回転軸・シール系の交換も視野に入れ計画したいと思います。 
如何に、この車を持たせるかが課題ですね!!
Posted at 2012/05/14 20:29:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | Myインプパーツ | クルマ

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