ベンツ190Eのユーザー車検に行ってきた

スカイラインの話ばっかり書いてますが、

ベンツの車検がやってまいりました。。



思えば今から3年前、、
フランスのパリで買ったベンツ190Ｅ 2.5-16V



懐かしいなぁー。

フランス仕様のイエローフォグ＆MT車を
探していて、見つけたら勢いで。。




フランス人から個人売買でしたからね、
個人発行のチェックではなくて、
銀行発行のチェックとかで支払いしたなぁ。。



よくやったものだと思います。



で、中古新規で国内登録したので
新車と同じ3年目での車検。


排ガスレポートとかの国内登録は
プロの業者様にお願いしていたので
車検も同様にお願いする予定が。。。


メール返信がないんですよ。


まあ、車買っちゃったし、ちょうどＧＷだし、
節約かねて、自分でユーザー車検でもやっか！


と、チャレンジしました。


まあ、万全を期して、とにかくノーマルに。

ホイール、シート、ハンドル、シフトノブ、ぐらいかな。

どれもいけるとおもいますが、
なんせ、中古の並行輸入なんて、ただでも揉めそうだから
できるだけ、余計な心配は排除して挑みます！



おーー、フルノーマルなインテリア。



悪くないですね。趣があるｗ　品があるｗ

→　ワイのいじりは下品、
　　　なんでしょうね　(;'∀')


でいざ出陣です！

事前に予備車検で、一通り見てもらいます。



アライメントは例外扱いで
範囲外だけどこれでＯＫ！
光軸はハイビームでＯＫ！
排ガスＯＫ！

うーむ。

この予備車検場は頼りになります。

本当にありがたい。


ちなみにアライメント調整はトー程度なら、
ここにきてサイドスリップで
調整してもらいます。


安くていいのですよ、
結果的にサイドスリップあうし。


で、陸事に到着！










重量税と手数料の印紙を買い、
書類にはりつけ、
提出してチェックＯＫもらたら、
ラインに並びます。






あーーー、

何度来ても緊張するし！！（笑）


灯火系OK、クラクションOK、
車体番号OK、ワイパーOK
なんか、下覘いて触媒みてるけどＯＫ、
なんか、巻き尺で車高はかっていたけどＯＫ、


ＯＫ、先に進んで！　

と言われて、

おっしゃー！と行こうとしたとき、




『ちょっと待ったーー！！』　

とベテラン検査員が。





なになになに？？(; ･`д･´)

って焦ったら




『クーラント漏れてる？』とのお言葉

車の下には、漏れに漏れまくった液体が。。。




あ、これ、心たたりあり(;'∀')　


Plymouth
『それ、クーラントではくて
　　　　ウォッシャー液ですね』

　
そういえば
ウォッシャー液が出なくて
差し替えていたり弄っていたから、
抜けやすくなっていたのかもしれん、、

と思いつき、
すかさずボンネットを開けて見ると、


やはり、抜けてたｗ　すかさず差し込み、
『大丈夫っす！』

とやり過ごす。。




ベテラン検査員も

『クーラントでなければＯＫです』




とのこと。隣で新人検査員が


『こんなことも、あるのかよーーー』

って、呟いていました。



こんなん、
スーパーマリオでいったら、

１－１ぐらいだろ。。



なんて、言えるわけもなく、
ひたすら頭を下げまくります。


ユーザー車検ラインで
付き添いの方がいらっしゃって、
丁寧に説明してくれたもんだから、
そのあとは問題なく完了。


朝の9時半には、
新しい車検証をゲットできました。







かかった費用は、

①　予備車検　　　　　　3,300円
②　自賠責保険 24か月　17,650円
③　重量税　　　　　　　24,600円
④　手数料　　　　　　　2,300円

ということで、合計は　47,850円　でした。

うむうむ、安い気がする。




この浮いたぶんを、
スカイラインのパーツ代に．．．




ぜんぜん、足りないですな　(;'∀')