aki1977のブログ一覧

■Ｑ１：ボディワックスやボディコーティング剤を購入するとき、もっとも重視することは何ですか？
④作業性

■Ｑ２：普段お使いになられているボディワックスやボディコーティング剤は何ですか？　また、その理由を教えてください。
商品名：撥水シャンプー
理由：簡単だから

■Ｑ３：『スムースエッグ　リキッド』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
②いいえ

■Ｑ４：Ｑ３で「はい」と答えた方に質問です。『スムースエッグ　リキッド』をどこで知りましたか？
①雑誌　②新聞　③店頭　④インターネット（みんカラの広告やSOFT99のホームページなど）　⑤ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　⑥友人・知人から聞いた

■Ｑ５：お車を購入された際にディーラーやプロ施工業者によるコーティングを施工されましたか？
②いいえ

■Ｑ６：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。プロ施工のコーティングをしてからどれくらい経過していますか？
①1年未満　②2年未満　③3年未満　④5年未満　⑤5年以上

■Ｑ７：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。どのようにお手入れしていますか？
①水洗いのみ　②指定されたメンテナンスキットを使用　③市販のカーケア用品を使用　④お手入れは何もしていない

■フリーコメント
10年たったボディーにどれだけ効果があるか試してみたいです。

※この記事はソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！ について書いています。

以前のブログに上げたパイプですが、やっと完成しました(^^)

まぁ、お気づきの方も多いと思います。
真面目に吸気を考えて作ってました(^^)
これもかなりわかたくさんを参考にさせて頂いてますm(__)m

ブログには書いてないのですがMMRのビックスロットルを以前から付けており、とりあえずでこんな怪しいエアクリ付けてました(笑)


これでも、アクセル急開のボコつき以外は問題なかったんですけどね(^^;


とりあえずMMR付属のパイプはスロットル内径に対してちょっと大きかったので、どうしようかな？と思っていたところに、丁度良い内径でいい曲がりしたパイプを入手したので、ちょこちょこと作っていました。

完成品がこちら

内径35mmのパイプを叩き出しで内径45mmまで広げて
45mmパイプを溶接してさらに叩き出しでファンネル化しました。(-∀-`; )
 

 
溶接したパイプ内もペンシルグラインダーで段差を極力なくしました。


それにこの柴犬さんも使用しているキタコのパワーフィルターを取り付けます。
 

このスポンジの中にファンネルが来るように
最後の部分を叩き出してたんです(^^;
効果あるかは微妙ですが(笑)
で、組み立てると


ｌこうなります。

わかたくさんのに比べるとパイプが長いのは、
あくまで通勤車両の為、街中での乗りやすさを考えて、トルク側に振ってます。
長くなるとトルク側になるのは吸気慣性効率のおかげです。

短いと高回転側になり、レスポンスも上がりますが、下が無くなるのでいい塩梅の所を狙っています。
これでも、十分高回転仕様なんですけどねｗｗｗ

    
あとは取り付けして、燃料マップの見直しです(｀･ω･´)

次回予告でけったいなパイプの写真をアップしましたが
まだちょっと加工に時間がかかりそうなので・・・ちょっと違うネタを（＾＾；）

みんからを徘徊していたらつきひなさんがセパハンにスマホホルダーを
というブログがありましたので、

今更ながらアップしたいと思います。
 
Activeのステーの使用前提になりますが、加工はドリルのみです。
あとはホームセンターに売ってる物なので入手は簡単です

では早速
 
MINOURA ： スマートフォンホルダーです。

わかたくさんと一緒ですね（＾＾；）まあ、パクリなんでｗｗｗ
 


分解します。



右端のシルバーのは使いません。

 
Activeのステーをドリルで穴をあけます。

 

右側は位置ミスりましたｗｗｗ
 
で、もともとの位置決めの丸いプラスチック（2枚目の写真の真ん中です）
を当てると・・・・　
 


溝にバッチリはまります）＾＾（

そしてホームセンターで買うのはこれ
 
蝶ねじ？？？っていうのかな


こんなんです。ホームセンターで80円！！！安い！！！

これを使って組み立てると・・・
  
こうなって
こうなります（＾＾）

スマホ付けると
こうなります。

横のカラビナは脱落防止です
車体にはタコメーターを取り付けするのと同じ要領で（＾＾）

位置決めのプラスチックも使用してますので縦にも横にも裏の蝶ねじだけで
変えれますので楽ちんです。





 
 
 

またまたご無沙汰しております。ｗｗｗ

やっと、仕事が落ち着いてきました（＾＾：）

さてさて、先日、ベルト粉砕してしまった時なんですが、
プーリーにもダメージ負ってしまいまして・・・補修部品の無いJ○sh○なんで、
取りあえず純正プーリー加工したの乗っていました(・。・;

そんな時、練馬インターさんのブログにあのセレブプーリーが(＠_＠;)格安で・・・
はい、速攻でメールしました（爆）

何事もなく商品到着～
ホンマありがとうございました<(_ _)>

で・・・・・・・・・・・・
最近、ちょっと評価の下がり気味のこのプーリー・・・・
取りあえず組んだのでは面白くないので経年変化を抑える方法なんて
探してみようかとｗｗｗ

まずはランプレート（ハウジング？？）
ここはウエイトスティックが擦れる所なので・・・・





 
鏡面仕上げまで磨きましたｗｗｗｗｗ


以上です。



 
・・



 

・・・・





 ヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･;嘘です

一番気になったのがウエイトの方減り・・・・・

よく見てみると

 
 ん？？？？？？


明らかにセンターズレてるよね？？？ ∑(=ﾟωﾟ=;)

ほとんどのウエイトがセンターずれてました 、重量もバラバラε-(￣ヘ￣)┌ ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ…

海外ブラントの宿命みたいなもんですかね（＾＾：）


と、いうわけで・・・・


紫川さんのブログを参考にウエイト打ちかえましたｗｗｗ

重量も9.85ｇで統一バラつきは0.02ｇ以内で（爆）←アホです

取り付けは週末に出来たらいいな～







次回予告
 
 
 (ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

皆様ご無沙汰しております。
仕事と私事が忙しくまたまた放置プレイでした(;´д｀)

PCXはただの通勤車両でオイル交換ぐらいしかしてませんでした…

先日、通勤でいつもの様に走っていると…


突然のスローダウン(;´д｀)そしてエンジン停止(;゜∇゜)？？セル回してもカチカチ言うだけで回らない
とりあえず押して近くのスタンドへ…


が、コンビニも、スタンドも無い…(;´д｀)押しましたよ～5キロぐらい汗だくなりながら(T0T)
次の日、ケツ筋が筋肉痛になったのは言うまでもありませんwww
あっ！！もちろん会社はずる休み(笑)

トラックのせて帰宅し、とりあえずバラしてみたら…(;´д｀)

あらら…





ベルト粉々ですわ(;´д｀)

わかたくさんがブログで情報教えて頂いてたのに(T0T)

ちなみに、
プーリー josho1
ベルト デイトナ
です、交換して10000キロぐらいではベルト粉砕しました(;´д｀)

碎けたベルトが引っ掛かってエンジンも停止したみたいです。

皆様も一度ベルトのチェックを(T0T)