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イイね!
2020年01月11日

2020年初乗り

2020年初乗り 1月とは思われない陽気に誘われて近所のお山へ(^ ^) 5,5°Cです!
昨年来色々とセッティングを試して居ましたが、とうとう分からなくなり、一旦バンプ・リバンプ共推奨値に戻してみました。中々新鮮な乗り心地です。これから、新たにセッティング探しの旅に出ます(^ ^)
ブログ一覧 | M3 | 日記
Posted at 2020/01/11 17:17:25

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この記事へのコメント

2020年1月11日 23:21
お山も今日は暖かかったのですね。こちらは現在-15℃です。年明けからの冷え込みのせいか、最近オルタネーターの調子が気になります。現在9.5万キロですから、そろそろVベルトやテンショナーとともに交換しようかと画策中です。KW最高峰クラブスポーツのセッティングは楽しそうですね~。ぜひご一緒したいです。
コメントへの返答
2020年1月13日 18:45
オルタ、心配ですね。
2年前、当方もテンショナーからの異音を感じ、3万キロ程度でしたが、ベルト事そっくり交換しました。それからは、とても静かな?エンジンとなりました(笑)KW足、調整に対し確りレスポンスがあります。これもMの高ボディ剛性や作りの良さのお陰だと感じています。是非ともご一緒させて頂けるのを楽しみにしています。
2020年1月12日 5:31
おはようございます☀

芦有も真冬にしては未だ暖かいですね。
塩は未だ撒いてないですか?

脚のセッティングはなかなか難しいですよね。
減衰調整、あとタイヤとのバランスとか。

でも走り込んで、最高のセッティングを見つける旅も又、車好きの楽しみでもあり、醍醐味でもありますね😊
コメントへの返答
2020年1月14日 11:17
今冬は異常なくらい暖かいですね。芦有行、塩が撒かれて居たら途中で引き返す積りでした。結果、どこも撒かれておらず、楽しく走ってきました。ご指摘の通り、減衰調整は本当に奥が深いですね。サーキット用セットはかなり追い込む事が出来ていましたが、ストリート~峠がしっくりこず、ずっと悩んでいました。ここにきて、推奨値が中々のものと再認識。これを軸に色々試してみたいと思います。次回、東六甲展望台でお会い出来る事を楽しみにしています!

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「自らの還暦を赤い車で祝った旧い車仲間と、六甲山を駆け抜けて来ました!山頂は涼しく快適です(^^)」
何シテル?   08/15 18:20
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