ボディー補強とBBS効果

せっかくボディー補強(フロア下補強3箇所とタワーバー)とアルミホイール(今までのアルミホイールより1本当たり1.8kg軽いホイール)を装着したので、仕事道具を下ろして、岐阜県の山道を走ってみました。

タイヤは5~6部山のミシュランパイロットスポーツ4 205 50 17のままです。

足回りはノーマルのままです。

個人の感想ですが

高速コーナでは、ボディーの剛性が上がっているのか、フラつきが少なくなった印象で、ホイール重量が軽くなって足が良く動くようになり、路面の凹凸やギャップを越える時の反応が劇的に良くなりました。

タイトなコーナーでは、ブレーキを踏みハンドルを切ってからのターンインする初期反応が、かなり良くなりました。

ボディー補強と軽量ホイールは地味に車に対して効果があると、改めて実感出来ました。

ミニバンでもeーpowerはアクセルレスポンスが良く、トルクもあるので、楽しく走れます。